約克區政府高級官員透露，當局的道路建築工程預算預期欠缺15億元，計劃延遲56個項目至2031年以後進行。
據YorkRegion.com報道指出，約克區政府交通及基建規畫總監迪費靈頓（Brian Titherington）形容這是最壞的情況，並同意已響起欠缺資金的警號。這個預算並不包括其他交通項目所需的款項，例如央街地鐵站至烈治文山的延，以及新的快速交通系統的項目。
他表示，去年約克區政府已採納交通藍圖計劃，這是省府根據人口增長決定，就現今管理交通的需求，而列出多個道路項目。但有關的道路改善所需的資金，比財政預算超出一倍。
區域政府已提出警告，在未來10年從收取的發展及新工程費用支付基建項目，仍有3億元缺口。迪費靈頓稱，政府在調高地稅時不能超過合理水平，然後支付於道路運作成本方面。區域議會比以前批出更多資金用於交通，而削減道路計劃會令人口增長地區交通更為擠塞，乘客或感到不快，而居民認為交通及運輸已成為區內須首要處理的問題。
他指出，現時應該集中改善公共交通、共享乘車、在非繁忙時間駕車，以及使用新科技紓緩道路擠塞問題。這種改變是甚為困難，好比購樓房時，買下的房屋面積不足以容納30人的聖誕派對或大家庭的聚會，然後留宿於此。政府不能為早上及黃昏時兩個小時的繁忙時段建設更多道路，因為需要支付全年的保養維修工作。
