■■民調顯示，大多數市民支持成立省級公共運輸機構。星報資料圖片
一項最新民意調查顯示，近3/4多倫多市民支持成立一個被稱為Superlinx的省級公共運輸機構，負責營運本地和地區性的交通服務。但有評論指出，此舉可能導致票價增加和削減服務。
該項民意調查由多倫多地區商會（Toronto Region Board of Trade）主辦，調查由8月13至21日期間進行，共訪問了1,000名居住在大多倫多、咸美頓（Hamilton）及滑鐵盧（Waterloo）地區的居民，但沒有提供調查的誤差範圍。
多倫多地區商會在近一年前已經建議，成立一個省級運輸機構，取代目前11家市級的運輸機構。
反對者稱或致票價提高
調查顯示，整體而言，79%受訪者支持成立一間省級運輸機構；多倫多市有74%受訪者表示支持，荷頓區（Halton）及皮爾區（Peel）則分別有88%和87%受的訪者表示支持。另一方面，滑鐵盧及咸美頓的支持率較低，分別只有67%和65%的受訪者表示支持。
多倫多地區商會主席兼行政總裁絲拉華（Janet De Silva）周三表示，現今的社會跟以前不同，市民跨區上班的情況很普遍，但地區性運輸機構，卻沒有着眼於發展區外的交通系統。絲拉華稱，絕大多數受訪者都認為，如果要建立有效的區域運輸系統，必須作出「重大改革」。
不過，商會的建議卻遭到一些持分者的反對。倡議組織TTCriders主席皮茲艾倫（Shelagh Pizey-Allen）周三表示，該項建議聽起來不錯，但可導致票價提高、地區喪失管理權、公共運輸私有化及削減服務等問題。
此外，皮茲艾倫也對該項民調的結果表示懷疑，因為受訪者不知道該計劃對票價、管理、透明度及財務，有什麼潛在負面影響。
綜合報道
