■公車局表示地鐵延誤情況有改善跡象。 星報資料圖片
綜合報道
多倫多公車局（TTC）表示，今年首3個月局方地鐵系統的延誤率，較2014年同期下跌17.6%，總延誤率時間縮短37.7%。行政總裁貝福特（Andy Byford）稱，局方的目標是至2019年將延誤率減半，而今年首3個月的數字顯示達標進展順利。
今年第一季公車局的3條地鐵線連士嘉堡輕鐵線合共發生4,176宗延誤事故，總計延誤7,863分鐘，約相等於131小時。每宗延誤事故的平均時間由2.49分鐘下降至1.88分鐘。
促減少無理使用警報
貝福特表示，為了改善鐵路的可靠性，局方主動進行維修，而非等到出現故障時才緊急處理，同時職員會在火車駛到終站後清掃垃圾，以減少廢物被吹到路軌上釀成火災的風險。
公車局又發現，超過三分二的列車警報是因為非緊急原因而的啟動，例如是有人身體覺得不舒服而尋求協助等。局方在2014年底展開公眾宣傳運動，鼓勵市民減少無理使用警報，如今局方轄下主要車站設有救援小組駐守，務求能在最短時間協助感到不適的人士，令火車可以儘快恢復行駛。
雖然公車局成功減少因為基建日久失修、員工犯錯以及車隊缺陷等引致的延誤情況，但由於乘客的行為例如有人暈到、打架或擅闖路軌等問題引起的延誤卻有上升趨勢，成為逾半停車事故的原因。貝福特表明，擅闖路軌是自私和不可接受的行為，局方會嚴厲打擊。
資料來源：星報
