■多倫多巿長庄德利。本報記者攝
本報記者
士嘉堡地鐵線在市議會先後進行了超過10次投票表決，至今仍有人意圖再次推翻該計劃。多倫多巿長庄德利表示，士嘉堡地鐵計劃浪費了太多時間在議會內「打口水仗」。如果計劃順利，將在2026年通車。
市長周三向華裔傳媒解釋剛通過的財政預算案時表示，雖然有人要求加稅，也有人希望減稅。2018年預算是一個均衡的預算，照顧到各方面的需要，將加稅幅度控制在通脹之內，但仍有額外5,000萬元為市民提供更佳的市政服務。他說，改善交通是市政府的重點工作。今年增加了900萬元打擊交通擠塞，在繁忙時段派警員在塞車黑點指揮交通亦見成效，因此今年撥款160萬元增聘16人專責指揮交通，令警隊可以更有效調動警力。交通督導員有權指揮交通和開罰單，但薪酬較警察低。未來將進一步取代派駐道路和建築工程的警察。
不過庄德利強調，警隊並非人手不足，只是未能充分利用資源。他又重申，興建士嘉堡地鐵線將影響輕鐵（RT）服務是完全誤導，《多倫多星報》有關報道是根據一個舊電郵。士嘉堡地鐵線除了為居民帶來方便外，也將大幅增加就業機會。他說，建地鐵要花很長時間，士巴丹拿地鐵延長線在2009年動工，到2017年才通車。士嘉堡地鐵線預期要到2026年才完工。市府今年將耗資270萬元添置智能交通燈號。第一期已裝設在央街，第二期將在冬季過後，設置在士嘉堡區的雪柏大道路段。這些智能交通燈可以依據交通情況自動轉換燈號。他說，新財政預算案是要令多倫多市更有活力。
