■TSBC調查皮爾遜機場多宗飛機闖入跑道事故。星報資料圖片
綜合報道
過去5年多倫多皮爾遜國際機場被指多次在跑道準備用作飛機升降期間有另一架飛機幾乎滑行出跑道而導致空難的情況，加拿大運輸安全局（TSBC）認為，這一連串事件反映機場存在更廣泛的系統性問題，已立案審查運作流程。
最新一次險況發生於本周二下午5時30分，屬於機場最繁忙的升降時段。當時一架特使航空（Envoy Air）的飛機滑行進入24號跑道旁邊後停下，然後控制塔通知另一架西捷航空航機可以起飛，但控制塔卻擔心兩架飛機會碰撞，有人立即大聲勒令特使航空飛機停下，結果沒有發生意外。
自2012年6月開始，皮爾遜機場曾發生逾20宗同類事故，令安全局人員憂慮或會引發災難性事件。
TSBC罕有地展開特別安全研究，檢討發生在皮爾遜機南面兩條平行跑道之間的事故。
職員疑未按規例指示
在皮爾遜機場的繁忙時段，飛機通常會降落在兩條南面跑道較外圍的一條，然後經過內圍跑道，再滑行到客運大樓。在多次危險事故中，機場職員未有按規例，指示飛機何時可以進入內跑道。
TSBC航空事故調查區域經理Ewan Tasker表示：「歷史上最嚴重的航空災難，部分是由各式各樣的飛機闖入跑道事故引發，所以這是一個非常嚴重的問題。」
資料來源：星報
