从陕西宝鸡到甘肃兰州的宝兰高铁9日正式通车运营。宝兰高铁的通车打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，将中国西北地方全面融入高速铁路网。宝兰高铁是陕西宝鸡至甘肃兰州高速铁路，这条高铁线路于2012年年底开工建设，今年3月开始分段联调联试。据中新网报道，这条高铁线路全长401公里，自陕西省宝鸡市引出后，经甘肃省的天水市、秦安县、通渭县、定西市至兰州市，全线设宝鸡南、天水南、秦安、通渭、定西北、兰州西等8个车站，运营时速250公里。
宝兰高铁打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，使甘、青、新三省区融入“四纵四横”全国路网布局，实现了与中东部地区的大贯通、大贯联。
对于普通民众来说，这条高铁带来的便利与实惠更是显而易见。单从交通便利来说，宝兰高铁通车之前，从宝鸡乘坐火车到兰州最快要用时5小时28分，而最慢的一趟车用时8小时11分，其他车次用时在7个小时左右。而宝兰高铁开通后，从宝鸡出发仅需两小时左右就可以到兰州。宝兰高铁的开通，兰州西至西安北全程运行时间约为3个小时左右，兰州西至西宁全程运行时间约为1小时多，这将带动这三个省会城市实现“同城化”。
从更大的范围来说，随着宝兰高铁的开通，兰州至“北上广”三地9至11小时“交通圈”也初步形成。如果你是一名从上海出发的“吃货”，早上你可能还在吃上海小笼包，中午可以吃上西安羊肉泡馍，晚上就可以吃上兰州牛肉面。
宝兰高铁启用的是CRH5G型技术提升动车组，这也是该型号动车组在中国的首次亮相。CRH5G型技术提升动车组是专门针对兰新线特点，以更好适应高寒高温高湿高原和强风沙强紫外线运用条件而研制生产的全天候动车组。通过种种改进措施，可使该型动车组在零下40℃的高寒条件下正常运营，具有抗风沙雨雪等恶劣天气能力。
