綜合報道
新寧醫院（Sunnybrook Health Sciences Centre）醫生平卡斯（Dr. Daniel Pincus）近期研究顯示，涉及電單車（motorcycles）的交通死亡事故，占安省所有機動車交通死亡事故10%，給安省健保系統造成的損失更是普通交通事故的數倍。
平卡斯是該份研究報告的作者之一，該報告發表在最近一期的加拿大醫學會雜誌（Canadian Medical Association Journal）。平卡斯表示，人們需要了解發生交通事故時，騎電單車的死亡或受傷風險遠高於駕駛汽車。
他在接受680 NEWS採訪時解釋說，相比於駕駛汽車，騎電單車發生交通事故時死亡率要高5倍，平均醫療支出要高6倍，重傷（以影響人們日後生活為標準）的風險高10倍。
報告又指汽車的安全性在過去10年已經有重大改善，但是涉及電單車的死傷事故多年來不僅沒有下降，甚至還有增加的趨勢。
電單車交通事故有時與騎車人的不安全駕駛有關。今年夏天，有電單車司機在大多區主要的高速公路上多次結隊行駛，炫耀車技，阻塞和擾亂交通。警方後來對10名肇事者提出檢控，罪名包括不安全駕駛機動車輛、逃避警方、在駕照被暫停期間駕駛等。
守規駕駛風險仍大
安省省警在今年3月對於2016年在主要高速公路上出現的類似行為主事者做出檢控。去年7月時一班電單車司機在401高速公路上結隊行駛，炫技並阻塞交通，過程中一名騎車者與一輛大貨櫃車相撞，傷重死亡。
平卡斯強調，電單車事故不完全是由違章或危險駕駛所導致，即使電單車司機按規則駕駛，在不幸發生事故時，傷亡率仍然很高。這種交通工具本身就決定了它比駕駛汽車更危險，風險較大，「有些事故可以避免，但有些傷亡可能根本無從防止。」
