綜合報道
安省自由黨政府正在考慮修改法規，把安省汽油中乙醇(ethanol)的最低含量，由目前5%強制提升至10%。自由黨指此舉可有效降低汽車廢氣造成的溫室氣體排放量。加拿大廣播公司（CBC）報道指出，自由黨自2007年首次宣布汽油含最低乙醇比例以來，以納稅人金錢向乙醇製造商提供補貼，而這些商家又為自由黨提供大筆政治獻金。
安省自由黨在麥堅迪任省長時，於2007年推出法規，要求汽油中乙醇的最低含量不得少於5%。現時正在考慮由2020年開始，把乙醇最低比例提升至10%。自由黨指這是降低溫室氣體排放最有效措施之一。
每年減排200萬噸
安省環境及氣候變化廳長巴拉德（Chris Ballard）表示，這樣可以把安省每年排放的汽車廢氣減少200萬噸，相當於安省道路上每年減少13萬汽車出行。安省的汽車廢氣目前佔全省約三分之一的碳排放，是最大單一碳排放源頭。
自由黨的做法得到一些團體和乙醇製造業支持。帕賓納學會（Pembina Institute ）政策主管弗拉納根(Erin Flanagan)表示，該措施對交通行業減排非常重要，這類政策是非常必要的。IGPC 乙醇公司（ IGPC Ethanol Inc.）總裁、加拿大再生能源工業協會（Renewable Industries Canada）主席格立（Jim Grey）表示，這可能是政府達成其減少溫室氣體排放目標最快速和顯著的措施，同時也可鼓勵和刺激對再生能源工業的投資。
CBC報道並表示，安省自2007年宣布汽油中乙醇最低含量不得低於5%以來，向乙醇製造商提供公款補貼已達5億元。CBC在2016年5月一個調查報道曾經指出，其中一家乙醇製造商GreenField Specialty Alcohols Inc及其關聯公司，成為近年來安省自由黨最大的公司捐款者，2007年以來共向自由黨捐款48萬元，而同一時期，則獲得安省公共撥款近1.64億元。
獨立經濟政策智庫「加拿大環保財務委員會」（Canada’s Ecofiscal Commission）近期報告透露，儘管提升乙醇等生物燃料在汽油中的比例，可以顯著減少溫室氣體，但納稅人和整個經濟都要為此付出高昂代價。該機構建議省府，應該逐步取消對汽油中乙醇最低比例的規定，因強制規定加入乙醇比例，令乙醇製造商在競爭中得到不公平的好處，同時打擊了其他減排新技術的開發。該團體稱，減少汽車廢氣造成的碳排放涉及很多不同技術，應透過競爭令最有效最經濟的新技術脫穎而出。
