本報記者
根據多倫多警隊剛呈交警政委員會的報告顯示，當局在2017年度簽發的違例泊車告票總數逾214萬張，較2016年數目減少接近6%。警方指出，於前年10月起推行的智能電話應用程式，用以繳付街邊泊車費便民計劃，有助加強駕車司機遵守泊車規則。
警察總長桑達斯（Mark Saunders）在該份報告指出，多倫多泊車管理局於前年10月推出智能電話應用程式繳付街邊泊車費的便民計劃，對駕駛人士加強遵守泊車規發揮了作用。
此外，交通繁忙時間執法計劃、附例修訂及罰款增加等措施，對加強司機依從市政泊車附例也起到效果。再者，警方為配合市府應付塞車計劃而採取的調派人員策略，對執法行動數字和發出告票種類，亦產生相關影響。但桑達斯坦言，該些計劃在執行方面是要用上更多時間，警隊抽調人手配合之同時，警方人員用來進行一般巡邏時間也因而相對減少。他相信，當局若要繼續促進駕車司機遵從泊車規則，便有必要維持泊車執法組人員（Parking Enforcement Officers）在前線執勤。
桑達斯報告發表的統計數字顯示，當局在2017年共簽發2,146,868張違例泊車告票，較前年數目少了121,242張。在上述逾214萬張告票當中，有1,926,330張是由隸屬多倫多警隊的泊車執法組人員簽發，另有209,815張是由市政法例執法人員（Municipal Law Enforcement Officers）簽發，由多倫多警員簽發的告票則有10,723張。而泊車執法組人員去年度接獲公眾有關泊車問題的來電便多達159,175個。
報告又指，去年度泊車執法組人員因駕駛者違反交通繁忙時段附例而簽發的告票，便多達73,245張。在繁忙時段路線違例泊車而遭拖車的個案，就有16,582宗。此外，針對市內單車專線的違例泊車情況，泊車執法組人員也發出7,200張告票。
報告亦提到當局去年應付「慣性違例者」措施之成果。「慣性違例者」（habitual offender）是指一輛汽車已被發3張或以上的泊車告票，但被告車主逾120天依然不予理會。根據這項打擊計劃，泊車執法組人員去年共拖走了6,162輛汽車，其中5,736輛是掛安省車牌，另有426輛是掛外地車牌。
警政委員會將於本周四（22日）例會檢討這份報告內容。
