埃塞俄比亞交通部長 莫格斯 @視覺中國
延期三天，埃塞航空ET302航班空難首份官方調查報告於4月4日下午發佈。
據路透社最新消息，埃塞俄比亞交通部長達格瑪維特·莫格斯（Dagmawit Moges）在4日的記者會上表示，墜機前飛行員是按正確程序操作的。
莫格斯表示：「機組人員重複執行了製造商提供的所有程序，但仍無法控制飛機。」
埃塞俄比亞方面初步調查發現以下幾點：
1、飛機在起飛前狀態良好。
2、飛行員符合飛行資質、參加過必要的培訓。
3、飛機起飛時情況正常。
4、飛行員按照操作規程操作飛機，但仍無法控制飛機。
報告還提出兩項建議：
1、由於在調查中發現了重複的非命令式飛機機頭向下情況，建議製造商重新審查飛機的控制系統對飛機的控制性。
2、航空管理局應在確保飛行員對新系統有足夠了解、足夠訓練的基礎上再批准這一機型飛機再次飛行。
在回答記者提問時，埃方表示這個目前的調查結論是國際聯合調查組得出的，沒有任何信息上的保留。埃方還回應說目前根據飛行數據和黑匣子里的語音記錄也無法得出波音737 MAX 8機型存在結構性問題的結論。而更深入的調查則還在繼續進行中。
CNN指出，調查人員還沒有確定可能導致飛機墜毀的傳感器是否受損。
事故調查局（AIB）負責人Amdeye Ayalew表示，「我們可以確認我們沒有發現任何外部物體損壞。」他還指出，調查人員沒有發現這架飛機有任何結構設計問題。
稍早前，美媒曾報道，兩名了解空難調查情況的消息人士稱，飛機可能遭遇鳥類或外部物體撞擊。
埃塞航空4日晚些時候在其推特發表聲明，表明儘管飛行員遵照波音公司的建議，並通過美國聯邦航空局（FAA）的緊急程序來處理飛機上最困難的緊急狀況，「但不幸的是，他們無法使飛機從機頭持續向下的狀態中恢復過來。」
埃塞航空首席執行官Tewolde Gebremariam對逝者表示哀悼，並對飛行員在這種「極端困難的情況下遵守緊急程序和高水平的專業表現感到自豪。」
CNN稱，初步調查的發現可能會給波音帶來巨大壓力，也可能會加大波音公司所面臨的審查。
截至目前，波音沒有對調查報告置評。
來源：澎湃新聞
