【星島都市網】George Ghazzoul警告其他司機注意特斯拉車輛上的新智能召喚功能，此前他的自動駕駛車輛在停車場與另一輛車發生了側向碰撞。
兩年前Ghazzoul買了一輛特斯拉，他承認，驅動他的不僅僅是這輛車的風格還有他對科技的熱愛。
他說:「對我來說，這款車的賣點是你可以更新軟件，而且你總能在車上獲得新功能。」
而最新的可下載功能之一就是「智能召喚」。
就像代客泊車服務一樣，它可以讓你的車通過手機的GPS定位到目的地來接你。
4月10日，Ghazzoul在Fairview購物中心的停車場決定試一試這個新功能。
他用「智能召喚」功能召喚停着的車來接他。
「我是在一定範圍之內激活的，」他說。「我一開始看到車在移動，但後來它向右急轉彎，而不是先離開現場。」他試圖關閉該功能，但車沒有及時停下，最終側面撞上了停在旁邊的汽車。
兩輛車的損失估計為幾千元。Ghazzoul就這起事故聯繫了特斯拉。
他說，既然是他們的功能出現了故障，他們應該承擔責任，但他們讓他聯繫他的保險公司，因為他激活了這個功能，所以這不是他們的問題。
與此同時，他的保險公司表示，他對這起事故負有全部責任。
對Ghazzoul來說更糟糕的是，他後來發現，在魁北克的公共場所使用這種無人駕駛功能是不合法的。
「這些規則是在技術出現之前制定的，」汽車保護協會(Automobile Protection Association)會長George Iny說。
他說，駕駛員有責任了解道路規則，包括停車場被視為公共空間的事實，因此不應激活這項技術。
然而，他表示，製造商也有責任將這一點傳達給他們的客戶。
「還有一個公司的倫理和道德指南針問題，該公司向你出售對你沒有好處的功能，並且懶得告訴你不要使用這個，」伊尼說。
他補充說，製造商也不能在不允許使用此類功能的市場啟動此類功能。
特斯拉沒有回應CTV的採訪請求。
Ghazzoul說，雖然沒有人受傷讓他鬆了一口氣，但他現在只能自己支付損失，這樣他的保險費才不會上漲。他說，他對特斯拉感到失望。
「沒有關於在哪裡能使用和在哪裡不能使用的信息。」
他想提醒其他特斯拉司機不要犯和他一樣的錯誤，在試駕新功能前應先了解清楚。
編譯：YUAN
圖片：CTV視頻截圖
