本報記者
聯邦移民部網上資料指出，由於加拿大嚴重缺乏貨櫃車司機（Long-Haul, HGV），因此非常歡迎外勞。個別省份將貨櫃車司機列入省提名計劃（PNP）職業類別。
紐奔馳域省現時有一個專門吸引東歐波蘭和烏克蘭的招募計劃，並且設立一個提供永久居民身份的試驗計劃。該省又在美國紐約市、三藩市和亞特蘭大舉辦招聘會，希望吸引美國的貨車司機北上就業。
魁北克省的貨櫃車司機空缺最多，佔全國空缺逾半，魁省政府的求職網頁更特別標註貨櫃車司機是全省最渴市的專業工作之一。
安省雖然面對超過1,000名貨櫃車司機空缺，但並不屬於省提名計劃職業。省政府也未將貨櫃車司機列為高需求工作。
卑詩省將貨櫃車司機納入省提名計劃。如果獲聘為全職貨櫃車司機，相當於入門級數和半熟練技術類別。亞省的省提名計劃有貨櫃車司機，並且設立一個提供永久居民身份的試驗計劃。
緬省為持工作簽證的外國貨櫃車司機，設有提供永久居民身份的試驗計劃，並且在奧地利的維也納舉行多次招聘會。愛德華皇子島目前一個試驗計劃，為包括貨櫃車司機在內的5個專業提供特快移民簽證。
紐芬蘭省的勞工市場展望預測到了2025年，需要大量新移民填補貨櫃車司機職位空缺。沙省未有特別將貨櫃車司機列為高需求職業，但對重型機械、貨車和巴士技工，設有提供永久居民身份的試驗計劃。斯高沙省未有特別將貨櫃車司機列為高需求的職業。
