西西里島萬人抗議建大橋連接大陸

加拿大都市网

意大利西西里島第三大城市墨西拿上周六約有一萬人上街示威,抗議政府計劃斥資135億歐羅(約1233億港元)興建一條大橋,將西西島與該國南部的大陸連接起來(將成為全球最長的懸索橋),因擔心該大橋位於地震多發區,且會影響環境和居民生活。

恐地震及影響居民生活

示威者持標語寫上「不要橋」、「墨西拿海峽不能被觸碰」等字眼,抗議當局批准興建該大橋,主辦單位估計遊行人數約有1萬人。示威者指墨西拿海峽位於斷層線上,是地震多發地區,他們還擔心成本及對環境的影響,甚至憂慮黑手黨從建設計劃中獲利。示威者對約500個家庭會因工程被逼遷感到憤怒,環保團體則擔心項目會對候鳥造成影響。

數碼繪圖顯示連接西西里島與意大利大陸的大橋。 美聯社
數碼繪圖顯示連接西西里島與意大利大陸的大橋。 美聯社

 

數碼繪圖顯示連接西西里島與意大利大陸的大橋。 美聯社
數碼繪圖顯示連接西西里島與意大利大陸的大橋。 美聯社

 

數碼繪圖顯示連接西西里島與意大利大陸的大橋。 美聯社
數碼繪圖顯示連接西西里島與意大利大陸的大橋。 美聯社

 

示威者在西西里島墨西拿市持「不要橋」的標語遊行。法新社
示威者在西西里島墨西拿市持「不要橋」的標語遊行。法新社

 

示威者在西西里島墨西拿市持「不要橋」的標語遊行。法新社
示威者在西西里島墨西拿市持「不要橋」的標語遊行。法新社

 

興建這條大橋的想法已斷斷續續辯論了數十年,然而,監督策略性公共投資的政府委員會上周批准此計劃。

計劃興建的大橋全長逾3.7公里,其中懸空部分長3.3公里,將成為世界上最長的懸索橋。

大橋由鐵路及汽車共用,每小時可讓6000架次汽車和每日200班火車通過,將渡輪橫跨海峽的時間從長達100分鐘縮短至10分鐘。

初步工程最早可於9月底或10月初展開,全面施工預計於2026年開始,目標於2032至2033年間完成。當局指這個項目估計每年創造多達12萬個工作機會,並有助刺激經濟落後的意大利南部的經濟增長。
 

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