美國紐約拉瓜迪亞機場（LaGuardia Airport）今年3月發生客機撞消防車的事故，2名機師身亡。消息人士透露，事發時2名塔台人員「擅自提早收工」，導致同事工作超負荷而出錯，美國聯邦航空管理局（FAA）正準備開除2人。
2人提早收工緻同事「爆煲」
加拿大快運（Air Canada Express）客機在紐約拉瓜迪亞機場撞地面消防車，正副機師身亡。 路透社
加拿大快運（Air Canada Express）客機在紐約拉瓜迪亞機場撞地面消防車，正副機師身亡。 路透社
加拿大快運（Air Canada Express）客機在紐約拉瓜迪亞機場撞地面消防車，正副機師身亡。 路透社
加拿大快運（Air Canada Express）客機在紐約拉瓜迪亞機場撞地面消防車，機場一度關閉。 路透社
加拿大快運（Air Canada Express）客機在紐約拉瓜迪亞機場撞地面消防車，機場一度關閉。 路透社
加拿大快運（Air Canada Express）客機在紐約拉瓜迪亞機場撞地面消防車，機場一度關閉。 路透社
特倫布萊在紐約拉瓜迪亞機場客機撞消防車事故中，「連人帶椅」飛出機外，大難不死。X@NoLore
根據美國國家運輸安全委員會（NTSB）及FAA最新調查報告，事發當晚塔台原定4人當值，其中2人在下班前約1小時已離開，只有2人留守。其中一人作為當值主管忙着處理聯合航空（United Airlines）客機通報異味的緊急情況；另一人因主管正忙於應對突發事件，被迫同時接管了地面與跑道通訊，在短短2分鐘內既核准了加航降落，又放行消防車橫越跑道，最終釀成奪命相撞慘劇。
當晚受雷雨影響，深夜航班量比平日激增逾倍，由於2人擅自早退導致現場缺乏後援，留守人員超負荷運作。
路透社引述多名塔台人員透露，近年全國塔台人員有「早退」陋習，值班時間未結束就以「休息」為由提早離開崗位。有塔台人員說，允許員工在表定下班時間前「提早一點」離開，在許多設施早已行之有年。
業內流行早退FAA嚴加整頓
然而，塔台隨時可能要應付突發情況，涉及飛安風險，FAA已將這種「early shove」行為定性為工時欺詐，正嚴加整頓。全國航空交通管制員協會（NATCA）表示，目前正積極與FAA高層就相關指控進行溝通。
美國交通部長達菲（Sean Duffy）27日表示，絕大多數航管人員的表現都很良好，「但當少數人佔美國納稅人的便宜，不公平地讓同事承擔額外工作量，並影響空域安全時，我們別無選擇，必須採取行動。」
