【星島綜合報道】多倫多市長鄒至蕙表示，將提出動議，加快士嘉堡東部快速交通線（Scarborough East Rapid Transit，簡稱SERT）的設計進度，並爭取各級政府資金支持。
在上月底與聯邦及省政府共同宣布興建Waterfront East輕鐵線後，鄒至蕙表示，現時將重點轉向另一項備受關注的交通項目——SERT。
她將於周三（15日）向市議會行政委員會提交動議，建議將SERT列為多倫多公共交通擴展的首要項目，並向省及聯邦政府各爭取三分之一的資金承擔。
擬追加1000萬元加快設計
鄒至蕙同時建議，從市府「城市建設基金儲備」中額外撥出1000萬元，用於加快SERT設計工作。
該項目自2023年起已與Waterfront East輕鐵線同步推進設計，至今已投入約1800萬元。新增資金將有助將設計進度推進至約30%。
她在聲明中表示：「作為市長，我不會再等待。多倫多市已準備好承擔自身資金，同時推進設計工作，並積極爭取資金協議。」
爭取各級政府合作
動議亦建議，要求省政府提供規劃及設計支援，並利用其過往大型交通項目的經驗，同時與聯邦政府合作，就項目方案提供意見，以確定其資助方向。
鄒至蕙在記者會上指出：「現在正是關鍵時刻。上個月，我已成功爭取聯邦及省政府共20億元資金，用於興建Waterfront East輕鐵線，與市府分擔成本。」
她表示：「目前其他政府願意聆聽，是時候加強推動，促成士嘉堡交通線的協議。」
建議成立工作小組
鄒至蕙建議成立「士嘉堡交通工作小組」，由各級政府及相關機構代表組成，包括多倫多公車局（TTC）及Metrolinx，以推動項目進展。
同時，她亦建議設立「項目諮詢委員會」，由士嘉堡社區代表組成，負責向各級政府爭取資金，並由士嘉堡副市長及一名社區成員共同主持。
強調士嘉堡交通需求迫切
動議亦要求評估項目的全國經濟影響，包括就業機會、對士嘉堡發展的帶動作用，以及若項目未能落實，對居民及企業造成的潛在經濟損失。
鄒至蕙表示：「已經沒有時間可以浪費，士嘉堡居民長期缺乏完善的公共交通服務。」
她補充，隨着原有士嘉堡輕鐵系統（Scarborough RT）退役，當地急需可靠的替代交通方案，「士嘉堡不能被忽視。」
（圖：CityNews）T15
