【星島綜合報道】多倫多市政府強烈反對省府計劃擴建比利畢曉普機場（Billy Bishop Airport）的「奪地行動」，指省府此舉屬於越權，並已向市議會提出緊急動議。
事件源於安省省政府於周四（23日）在省議會提出《2026年建設比利畢曉普機場法案》，計劃擴建位於多倫多市中心島嶼的機場，包括延長跑道以便讓噴射機可以在該機場起降。
若法案通過，省府將接管多倫多市在現行三方協議中的角色。該協議由多倫多市、港務局及聯邦政府共同管理機場運作。同時，省府亦將取得部分屬於市政府的土地，包括Little Norway Park約三分之一範圍，以及Eireann Quay一帶用地。
省府在聲明中表示，將與各方合作，包括多倫多港務局及市政府，減低機場擴建對公園可能造成的影響，並承諾就收回市地提供「公平補償機制」，以支持未來機場擴建。
然而，多倫多市長鄒至蕙批評，法案屬「不民主的越權行為」。
她在聲明中表示：「省府正準備連根拔起整個社區，收回我們的土地，並將Little Norway Park鋪平。這向所有多倫多市民發出一個訊號：如果省府願意，可以在沒有市府同意下奪走土地、公共空間及公園。」
市長提出的動議要求市議會正式反對這項「奪地行動」，並促請聯邦政府介入，阻止省府徵用市有土地，同時要求聯邦政府表明立場。
動議亦建議考慮採取法律行動，以保障市府權益，並要求省府就土地及Little Norway Park過去40年的投資作出賠償。
此外，動議亦要求為受影響居民、購房者及附近社區提供補償，因他們將失去社區公園、康樂中心及公共空間。
受影響的設施亦包括多個社區機構及公共設施，例如Waterfront Neighbourhood Centre社區中心、Waterfront Elementary School、The City School，以及Lakeside Waterfront Child Care等，動議要求省府承擔搬遷費用。
省府則強調，該法案是推動比利畢曉普機場長遠現代化及擴建計劃的重要一步。目前跑道將向何方向延伸、擴建範圍具體覆蓋哪些土地，仍未有明確公布。
福特政府去年通過了《第5號法案》（Bill 5），其中包括備受爭議的特別經濟區條款，授權省府可暫停特定工程項目涉及的省級及市政法律。
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（資料圖：加通社）T15
