【星島綜合報道】西捷航空4,400名空中服務員周日凌晨正式展開罷工，全國數以百計航班取消，大批旅客在長周末出行計劃受阻，不少人滯留機場，有旅客更苦笑表示：「不知道該怎樣打發時間，現在有沒有藍鳥隊比賽可以看？」
由於西捷航空（WestJet）與代表空服員的加拿大公共僱員工會（CUPE）未能就新集體合約達成協議，工會在罷工期限屆滿後正式發動工業行動，航空公司亦全面暫停航班服務。
周日上午，多倫多皮爾遜國際機場西捷航空櫃位較前一天明顯冷清，協助辦理登機的服務櫃檯幾乎無人，僅有少量旅客辦理行李託運。
剛完成荷蘭阿姆斯特丹旅程、準備返回沙省的Carissa Fontaine及Karissa Sehn表示，由於航班取消，被迫在機場冰冷地板過夜。
Sehn表示，航空公司提供的協助非常有限，兩人目前仍不知道未來幾天應住在哪裡，也不知道如何消磨時間。Fontaine苦笑說：「不知道……現在有沒有藍鳥隊（Blue Jays）比賽可以看？」
另一名來自英國的旅客Lindsay Williams原定展開加拿大及墨西哥之旅，以紀念一名剛離世的摯友。
他表示，坎昆之旅是人生難得一次的重要旅行，但因罷工被迫改乘其他航空公司，損失數天假期。
Williams透露，周日清晨4時30分已開始輪候西捷航空客戶服務，當時輪候時間已長達七小時。
工會與資方各執一詞
西捷航空行政總裁Alexis von Hoensbroech表示，公司對事件感到失望，認為罷工直接影響乘客、員工，以及全國社區和企業。
他指出，公司提出的新方案將建立加拿大航空業新的薪酬標準，包括成為全國首家向空服員支付飛行前後所有工作時數薪酬的航空公司，並於首年提供雙位數加薪，但方案最終未獲工會接受。
工會8125分會主席Alia Hussain則表示，公司最新方案仍未充分回應員工訴求。
她指出，工會隨時願意重返談判桌，希望聯邦政府不要介入，讓勞資雙方自行完成談判。
工會強調，未獲薪酬的地勤工作只是談判重點之一，雙方討論的是一份全面的新合約。
西捷航空公布最新加薪方案
西捷航空於罷工開始後公開最新建議，包括：
- 2026年10月起全面加薪13%，並追溯至今年1月1日起生效；
- 新增相當於薪金12%的值勤津貼（Duty Pay Premium）；
- 每日膳食津貼即時增加13%；
- 每年提供300元醫療保健開支帳戶；
- 增加年假；
- 提供17星期產後有薪補助；
- 改善編更制度，包括縮短最長值勤時間、增加休息時間，以及因臨時改派工作或酒店延誤提供額外補償。
商界憂衝擊全國經濟
加拿大商會形容罷工為「令人遺憾的發展」。
商會指出，大批旅客被迫滯留，急需運送的貨物無法如期運輸，全國企業及社區在一年最繁忙的旅遊旺季再次面對重大衝擊。
目前西捷航空每日平均營運超過600班航班，每日接載超過7萬名乘客。分析指出，即使只是短暫停航，航空公司亦將損失數以百萬元計收入。
今次談判其中一個最大爭議，仍然是空服員飛機停泊地面期間工作的薪酬安排。工會要求仿效近年北美多家航空公司，為登機及其他地面工作支付獨立工資，而WestJet現時仍採用「Credit Hour」制度，把飛行及地面工作合併計算薪酬。
(圖：加通社)T15
