【星島綜合報道】受聯邦政府重啟電動車補貼計劃，以及國際油價急升帶動，加拿大電動車市場今年強勢反彈。
數據顯示，今年第一季新電動車銷量較去年同期急升約150%，由1月約8,600輛增加至3月超過21,000輛。
去年聯邦政府突然終止補貼計劃後，電動車銷量一度大幅下跌。今年2月卡尼政府恢復補貼措施後，市場需求迅速回升。同時，美伊衝突引發霍爾木茲海峽航運受阻憂慮，推高國際油價，進一步促使消費者轉向電動車。
二手電動車市場亦錄得歷史新高。分析指出，2021年至2022年間大量售出的電動車陸續完成租賃期併流入二手市場，令供應大幅增加。部分二手電動車售價介乎1萬至2萬加元。
有電動車組織表示，二手電動車現時是加拿大汽車市場最具成本效益的選擇之一，不但購買價格較低，每年更可節省數千元燃料開支。
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此外，今年5月共有接近3,000輛中國制電動車進入加拿大，標誌着加中兩國電動車關稅配額協議正式生效。總理卡尼今年1月訪問北京期間，雙方達成協議，將中國電動車關稅由100%下調至6.1%，每年配額上限約4.9萬輛，以換取中方撤銷部分對加拿大菜籽油產品的關稅措施。
卡尼上周於紐約表示，預料大部分進口車款將為在中國生產的Tesla電動車。
有業界人士認為，中國電動車進入加拿大市場有助增加競爭及降低車價，但加拿大三大汽車製造商則批評有關安排損害本地汽車工業，並對潛在網絡安全風險表示憂慮。
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