【星島綜合報道】加拿大空中交通管制員（空管員）短缺問題持續惡化，航空專家警告，退休人數已超過新入職人數，情況令人憂慮，而加航紐約拉瓜迪亞機場空難更令外界對空管人手問題高度關注。
麥基爾大學（McGill University）航空管理課程講師John Gradek指，加拿大目前欠缺約1,500名空管員，每年更有150人退休。
加拿大航空導航服務公司 Nav Canada 拒絕就人手短缺接受訪問，僅在聲明中表示，自2023年起已為逾600名航空交通專業人員發出執照，包括逾300名空管員，惟未有披露空缺率。
空管員訓練嚴格、流失嚴重
Gradek解釋，空管員需掌握三維空間判斷，更需理解「第四維度」時間，以確保飛機在正確時間抵達正確位置，屬高度專業技能。訓練期介乎10至27個月不等，惟完成訓練並成功執業的比率極低，加拿大約為10%，美國更只有約3%。
問題在於，部分畢業生選擇到海外工作。澳洲、新西蘭、英國及美國均積極招募空管員，而加拿大合資格空管員年薪可達20萬元以上，理論上具有相當吸引力，惟 Nav Canada未有披露有多少持牌空管員留在加拿大工作。
聯邦交通部長麥金農（Steven MacKinnon）周一（23日）表示，已要求Nav Canada提出招募解決方案，以減少對現有較少人手的過度依賴。他周二（24日）亦強調加拿大航空安全標準「屬全球最嚴格之列」，並指會就空管員流失海外問題作進一步了解。
（圖：加通社）T08
