【星島綜合報道】社區倡議組織Safe Parkside公布最新數據，顯示自安省省長福特（Doug Ford）的自動測速執法（ASE）攝像機禁令生效以來，Parkside Drive的超速情況按年急升560%，令福特與多倫多市長鄒至蕙（Olivia Chow）再度就測速相機問題公開交鋒，立場截然不同。
Safe Parkside表示，根據多倫多市「留意您的車速」電子標誌所記錄的數據，Parkside Drive（限速40公里）錄得時速60公里或以上車速的次數，自禁令生效以來增加了驚人的560%，形容數據「令人憂慮且可以預見」。
福特在記者會被問及相關數據時，毫不動搖地重申反對測速相機的立場。他說：「安裝圓形交匯處和減速帶，這保證能讓人們減速，就這麼簡單。測速相機在我看來是一種斂財工具，它們賺了一大筆錢。」他亦表示省府已承諾撥款約2億元，用於在全省安裝物理交通緩衝設施。
鄒至蕙則隨後上前為測速相機技術作辯護。她說：「我一直說超速會致命，我們相信測速相機，我們仍在努力爭取讓我們的測速相機回來。」她亦反駁福特的建議，指出「有些主幹道是不能安裝減速帶或圓形交匯處的，因為消防車和救護車會難以通過」。
省府於2025年10月底通過法例禁止測速相機，11月中旬開始移除。Parkside Drive的測速相機在其存在期間共發出70,243張超速罰單，向駕駛人士徵收約750萬元罰款，更成為公眾對禁令感到沮喪的象徵，測速相機柱曾被人鋸斷七次。
事件的嚴重性在近期更加凸顯。上周，一名多倫多男孩的家屬表示，男孩在其高中外被車撞傷並留下終身傷害，家屬正就事件向市府、省府及肇事司機提出訴訟，指稱碰撞發生在數月前剛被移除測速相機的危險路口。
多倫多在省級法例生效前擁有150個自動測速相機，原本更計劃在學校區及其他事故熱點增設更多。
（圖：加通社資料圖片）T08
