【星島綜合報道】在政治壓力下，聯邦政府周二（21日）深夜終於公布戈迪豪國際大橋（Gordie Howe International Bridge）的協議細節，惟文件內容與總理卡尼早前多次公開聲明出現明顯矛盾，引發更大爭議。與此同時，原定周五（24日）舉行的加美聯合慶典亦宣告取消。
大橋扣除營運成本後即分成
根據公布的「原則協議草案」，加拿大須在大橋啟用首15年內，將50%的凈橋樑及過境相關收益與美國分成。文件明確定義「凈收益」為「所有收取的收入，扣除所有已產生的大橋營運成本」，即扣除營運成本後即分成，並不包括還清64億元建設債務的要求。
惟卡尼曾於7月12日在《CTV訪問》中明確表示，收益分成須在「還清橋樑成本及債務」之後才會發生；7月16日他再度確認，「過橋費分成不會在所有債務還清之前發生」。今次公布的文件，與上述表述明顯不符。
加方調整過橋費需獲美方同意
文件亦確認，若加拿大在首15年內希望將過橋費提高逾10%，或調低至低於地區平均水平，均須事先獲得美方同意，美方須在30天內回復，否則視為默許。過橋費分成所得美方份額，將撥入由美國主導的「美加經濟發展基金」，用於「美國及加美貿易的利益」。
保守黨黨魁博勵治（Pierre Poilievre）早前一直施壓要求公布協議全文，並考慮動用議會程序強制披露。
聯合慶典取消
同日，聯邦政府宣布，原定周五（24日）舉行的加美聯合開幕慶典已取消。基礎設施部長Gregor Robertson辦公室表示：「鑒於美國本周早些時候威脅採取的貿易行動，繼續舉行兩國慶典活動並不恰當。」
事件起因是美國總統特朗普周一（20日）簽署行政命令，宣布將於8月19日對多類加拿大貨品徵收50%關稅，包括《加美墨協定》合規產品，理由涉及省級禁售美國酒、供應管理奶製品及部分汽車配額問題。美國駐加拿大大使霍克斯特拉（Pete Hoekstra）早前已確認將出席典禮，惟周五慶典現將改為純加拿大出席的活動。
大橋定於下周一（27日）正式向車輛開放，行人及單車人士則可於8月5日起使用。
（圖：美聯社）T08
