【星島綜合報道】安省省長福特近日呼籲，魁省及卑詩省應取消所有電動車（EV）政策，指這些政策「威脅數萬名加拿大工人的生計」。
福特於3月17日致函魁省省長勒戈及卑詩省省長尹大衛，他指出：「面對美國關稅對加拿大工人及企業的影響，我們必須全力保障工人及工作機會。我們需要確保汽車業保持競爭力，但現有的電動車政策正削弱加拿大的汽車行業，並威脅數萬名工人的生計。」
福特認為，在美國逐步放寬其相關政策的背景下，維持省級電動車政策，使削弱加拿大市場。「現時僅魁省及卑詩省實施電動車銷售規定，市場相當分裂，這可能導致投資、就業及生產流向美國。」
聯邦政府政策
今年2月，總理卡尼已着手取消前任杜魯多時期的電動車銷售強制令。原規定為，到2035年時，電動車銷售須佔全國100%。
卡尼則為2027至2032年期間的汽車引入溫室氣體排放標準。卡尼表示，目標是電動車及混能車於2035年時佔新車銷售的75%，至2040年時比例升為90%。
此外，聯邦政府啟動五年期高達23億元的電動車補助計劃，個人及企業購買或租用純電動及燃油電動車最高可獲5,000元補助，而插電式混能車（PHEV）則可獲最多2,500元補助。
福特在信中表示，雖然聯邦政府取消了電動車的100%強制令規定，他仍將推動取消其他削弱汽車業的聯邦管制。
魁省及卑詩政策
魁省已「部分」取消了原定於2035年生效的燃油車禁令。虧省目前的目標是，到2035年，新車銷售的90%為混合動力或電動車。
福特又呼籲魁省全面取消電動車政策。他寫道：「鑒於聯邦政府已決定廢除電動車強制令，我呼籲魁省採取下一步行動，徹底廢除其自身的強制令。」
卑詩省能源廳長去年宣布，該省將放棄對新電動車的補貼計劃，並取消到2035年該省銷售的每輛新車都必須是零排放車輛的強制性規定。相關規定的修訂計劃正在制定中。
福特在信中表示，希望卑詩省配合聯邦政府新方向，全面取消省內電動汽車強制令。
福特向兩省省長保證，安省會支持魁省及卑詩的關鍵產業，包括林業、鋼鐵、鋁及金屬製造業，抵禦美國關稅衝擊。他表示：「希望安省汽車工人在美國關稅直接衝擊其工作及薪酬之際，可以獲得你們的支持。」
（資料圖：美聯社）T15
