【星島綜合報道】多倫多市議會早前通過議員Matlow提出的動議，以16比6票決定由明年起在全市物色更多適合季節性或全年行人專用的街道，力求追上滿地可等加拿大城市的步伐。
多倫多目前持續無車的街道極為有限，僅有St. Lawrence Market附近的Market Street，以及最近推出試驗計劃、在Wellesley Street至Alexander Street之間設立行人專用區至8月21日的教堂街（Church Street）。
市議員Matlow表示，多倫多市民對更多無車街道有「巨大渴望」，惟城市在這方面「遠遠落後」。
他說：「世界各地城市的步行街都是讓人興奮、聚首、帶家人外出的目的地，但我們在多倫多就是沒有足夠這樣的地方」，並直言多倫多在公共空間方面「長期追求平庸的高度」。
教堂街試驗計劃自6月19日世界盃及驕傲節期間推出，市長鄒至蕙（Olivia Chow）表示，試驗期間已有「數萬人」到訪，並表示將視試驗結果及商業改善區和居民意見，決定是否在其他地方推展。
多倫多大學地理及規劃系教授Paul Hess表示，多倫多確有潛力擴大步行街範圍，商業街行人化往往能吸引人流，帶動旅遊及本地經濟。他以巴塞隆拿及滿地可為例，指步行走廊可讓市民穿越街區而無需擔憂車輛，大幅提升步行舒適度。
惟Hess亦指出，今次教堂街試驗揭示了制度層面的問題，市府須與警方就安全費用進行談判，整個試驗的保安費用接近50萬元，反映城市尚未建立一套成熟的步行街推行機制。
負責的市議員Chris Moise辦公室形容今次費用問題屬「磨合期」，預計日後推行同類項目時，程序及費用均可更為精簡。
市府目前就教堂街試驗計劃向居民、訪客及本地商戶進行問卷調查，收集意見。
（圖：加通社、CBC、CP24）T08
