【星島綜合報道】汽油價格飆破每公升2元之後，卑詩省的電動汽車銷售量明顯激增。位於蘭里的汽車經銷商 Preston GM 的老闆 Peter Heppner 表示，上個月他店內的電動車銷量首次超過了非電動車。
Heppner 表示，透露具體數字會泄露競爭訊息，但他指出，Preston 是該地區規模較大的經銷店之一，電動車如今已成為「我們業務中非常重要的一部分」。
「沒人願意為汽油買單。」Heppner 說。
位於滿地寶的本田汽車代理商總經理麥克艾弗 (Rysam MacIver) 也說：「由於近期政治環境的影響，油價飆升，我們看到許多原本只是好奇的人變得更加感興趣，並最終選擇了電動車。」
新車經銷商協會稱，由於消費者難以承受高油價，加上聯邦政府恢復了燃油補貼，卑詩省各地的經銷商都明顯感受到零排放汽車（包括電動車和插電式混合動力車）銷量反彈。
該協會透過加拿大統計局的數據追蹤統計結果，數據顯示，2月卑詩省經銷商的零排放汽車銷量成長了36%，達到2,614輛新車。這占所有汽車交易量的近19%。
雖然銷量低於卑詩省「CleanBC」計劃設定的零排放汽車普及目標，但之前零排放汽車銷量下滑趨勢已經呈現逆轉。此前，由於聯邦和省級補貼計劃暫停，1月零排放汽車交易量僅佔總銷售量的13.7%。
聯邦政府於2月重新推出了2025年初暫停的補貼計劃，購買純電動車可獲最高5000元的補貼，為購買插電式混合動力汽車可獲最高2500元的補貼。
卑詩省尚未恢復其補貼計劃，但受到國際油價因中東戰爭而上漲影響，大溫哥華油價一度高漲到每公升2.2元，今天周三的價位也高達2.05元。
2月份，全國共售出售出的124,004輛新車，其中12,626輛是新零排放車，佔總銷量比10%，這一數字比去年同期增長了47%。
汽車交易平台AutoTrader的調查發現，一些原本抗拒電動車的消費者逐漸認同政府對公共充電基礎設施的投資，激勵他們購買電動車。
AutoTrader 還追蹤到，3 月電動車的搜尋量激增了 33%，這與中東戰爭導致的油價上漲幅度幾乎相吻合。
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