亞省公布30年鐵路藍圖 卡加利機場未來可直達班芙 加拿大都市网 2026年6月5日 14:26 【星島綜合報道】亞省政府周五(5日)正式公布《客運鐵路總體規劃》(Passenger Rail Master Plan),勾劃未來30年鐵路發展藍圖,提出建設高速鐵路、區域鐵路及通勤鐵路網絡,連接主要城市、國際機場及洛磯山脈旅遊區,目標打造覆蓋全省的現代化客運鐵路系統。 省長戴思敏(Danielle Smith)與交通及經濟走廊廳長德雷申(Devin Dreeshen)表示,隨着亞省人口突破500萬,客運鐵路將成為未來交通發展的重要支柱,有助應對人口增長及提升省內流動性。 藍圖提出六大優先發展方向,其中最受關注的是卡加利機場至市中心鐵路項目(Calgary Airport to Downtown Rail)。省府計劃透過公私營合作模式推動,興建約20公里專用鐵路,連接卡加利國際機場、卡加利市中心及Rivers District發展區。 另一項焦點工程則是卡加利至班芙客運鐵路。根據規劃,未來旅客可由卡加利國際機場或市中心直接乘火車前往班芙國家公園及弓河谷(Bow Valley)沿線社區,大幅改善旅遊交通連接。相關項目近年一直由Liricon Capital及Plenary Americas等私人財團推動,並已獲多個機構支持。 至於連接卡加利與愛民頓的高速鐵路,同樣被列為核心項目。規劃顯示,高鐵沿線將途經紅鹿市(Red Deer)並設立區域交通樞紐,列車最高時速可達320公里,進一步縮短兩大城市之間的通勤時間。 此外,省府亦提出建設愛民頓國際機場通勤鐵路,以及透過多模式交通樞紐,將未來鐵路網與卡加利及愛民頓現有輕鐵系統(LRT)接軌。 根據規劃文件,亞省未來鐵路網還包括通往洛磯山脈旅遊區,以及延伸至北部和南部主要城市的區域鐵路服務。省府表示,計劃將分階段推進,未來15年逐步落實各項工程,並以2040年前完成多項核心基建為目標。 亞省政府強調,目前總體規劃已完成,下一步將由政府決定各項工程的投資次序、融資模式及推進時間表,並研究透過公營、私營或混合模式落實項目。 (圖:亞省政府)T08