根據加拿大汽車協會（CAA）安省南中分部近日公布的最新調查，在接受訪問的1500名安省司機中，有 73% 的人表示，在接近安裝有自動測速攝影機的路段時，會主動放慢車速。

這項結果令人振奮，因為它證明了自動超速攝影系統不僅是用來「開罰單」，更在實質上 提升了整體道路安全。

事實上，雖然超速罰單的數量在持續上升，但多倫多多位市議員強調：真正的成功標準，並不是罰了多少人，而是駕駛行為有沒有改變。

Danforth區議員 Fletcher 表示：「我們已經看到，不論是超速人數還是整體車速，都在明顯下降——說明這些測速攝影機確實正在挽救生命。」

不過，這項措施並非沒有爭議。

一些市民認為，政府大量設置測速攝影機，是否真的出於安全考慮，還是變相「收錢」？更有司機坦言自己會為了避開攝像頭， 刻意繞路行駛。

「這些攝影機只會讓人更煩。」一位司機在接受 CityNews 訪問時直言不諱。

但也有司機表示，自從看到測速裝置後，確實有所警覺，「我現在會開得慢一些，也更注意限速。」

CAA 指出，約 23% 的安省司機曾收到過自動測速系統的罰單，高於去年的 17%。罰單雖然令人煩惱，但也有其積極影響。

Toronto-Danforth 區議員 Fletcher 更透露，連她的丈夫也曾因超速被拍到。「中了一次之後，他開車就小心多了。」

這正說明，自動測速系統的存在，不只是懲罰機制，更是提醒駕駛者時刻保持警覺。

不過，在一些罰單「高發地段」，測速攝像機也成為了破壞目標。

以 Parkdale 區某路段為例，那裡的一台自動測速攝影機累計罰款金額已超過 700萬加元，多次遭人蓄意破壞，引起市府關注。

對於這些行為，議員們直言不能接受。

Parkdale–High Park 區議員 Perks 呼籲破壞者：「請不要再搞這些破壞行為了！這不僅違法，也可能導致真正的交通傷亡。」

Fletcher 也質疑警方是否有足夠資源應對破壞行為，「警方有沒有安排便衣在重點路段通宵值守？」

圖：CityNews