【星島特稿】美軍深入伊朗敵陣，出盡法寶營救同袍，即使出動200精銳155戰機，花費四億美元換回一條人命亦在所不惜。這次被認為是近代史上其中一次最艱險的營救行動，很可能將會成為荷里活電影題材，但經常高喊「讓美國再次強大」的特朗普未必會話你知，無論在1980年還是2026年，兩次美伊危機中，如此強大的美國，都要靠他口中稱為「第51個州」的加拿大，才能化險為夷。
(一)2026年美國營救伊朗敵陣負傷機師 加國建奇功
4月3日，美軍一架F-15E戰機被伊朗砲火擊落，之後又有一架A-10攻擊機被擊落，兩架飛機的機師都很快被救出，但F-15E上的武器官就身陷險境，美國動用了155架軍機，跟伊朗革命衛隊埋身激戰，最終救出這位同袍，但在撤退時，兩架造價分別超過一億美元的C-130大力士型運輸機，因深陷泥沼無法起飛，最終需即場炸毀，以免機密科技落入敵人手中。
據英國電訊報報道，最終派去接走這批美軍的，是美國空軍特種作戰司令部的三架俗稱「沖8」的德哈維蘭加拿大DHC-8飛機。這種由加拿大設計和生產的螺旋槳飛機，看來像是平平無奇的民用客機，為何擁有強大軍工和航空科技的美國，在危急關頭要靠這款外型看來毫不威武的機種逃生？
「沖8」除了可以在嚴苛環境運作外，更非常適合酷熱的作業特性，配合高可靠率的普惠加拿大PW123系列引擎，機翼及機身採用了高強度鋁合金及複合材料，極為耐久，機身壽命長達8萬飛行小時，遠超同級機種。
最重要的一點是，德哈維蘭加拿大這款飛機，擅長在未有鋪整、崎嶇甚至泥濘的跑道上升降，起落架特別加固，引擎位置升高，以減低受沙石影響，爬升速率奇快，適合在山區起飛，它就像加拿大人那樣，無懼極端環境帶來的挑戰。
「沖8」早於1984年由德哈維蘭加拿大推出投產，之後有很長時間被加拿大著名飛機生產商龐巴迪收購，後來又被美國波音收購，至2019年，被總部位於卑詩省溫哥華島沙尼治的維京飛機公司買下，恢復德哈維蘭加拿大這個品牌，是公司最暢銷的機種。除民航機外，更發展出幾款軍用版，總共出售了超過1,000架給全球80多個客戶，包括美國空軍。
(二)1979年美國駐德黑蘭大使館營救人質 加國建奇功
1979年伊朗伊斯蘭革命推翻了親西方的巴列維王朝，11月，激進學生沖入美國駐德黑蘭大使館，挾持66名美國外交人員及平民。(資料圖片)
在國際政治的驚濤駭浪中，加拿大往往給人一種溫和、低調的印象，但歷史上卻有着以機智和膽識寫下的一章，那就是史稱「加拿大人惡作劇」的伊朗營救行動。
故事要從1979年說起，伊朗伊斯蘭革命推翻了親西方的巴列維王朝，革命浪潮迅速轉為反美情緒。同年11月，激進學生沖入美國駐德黑蘭大使館，挾持66名美國外交人員及平民，這就是震驚世界的伊朗人質危機。
然而，在混亂中有六名美國外交官成功逃出使館，但由於滿街都是群情洶湧要捉拿美國人的伊朗示威群眾，他們沒有遠走高飛的機會，只能在德黑蘭市內四處匿藏。此時，加拿大駐伊朗大使Ken Taylor與移民官John Sheardown挺身而出，將這六人秘密收容於自己的寓所中，長達兩個多月。他們冒上了極高風險，因為一旦被發現，不僅加拿大外交人員性命難保，渥太華亦可能捲入更大的外交危機。
1979年美國駐德黑蘭大使館營救人質事件，後來拍成電影《ARGO》。(電影劇照)
一直藏匿並非長遠之計，美國CIA特工Tony Mendez提出一個瘋狂的構想：將六名被困的美國外交官喬裝成電影攝製隊，訛稱他們是為替電影尋找取景場地而來到伊朗，試圖將這他們帶出境。這個計劃需要加拿大政府深度參與和協作，任何一個細節有差池，後果將會很嚴重。
加拿大同意為這六名美國人提供護照，但加國法例並不容許以假身份發出護照，最終要出動時任總理Joe Clark，秘密簽發樞密令，特事特辦，造了六本由政府簽發的假護照。
為求更有說服力，CIA偽造了伊朗簽證印章，加蓋到護照上面，怎料他們搞錯了伊朗曆法的日期，幸好被一名加拿大使館職員及時發現，否則可能露出破綻。
這個精心設計的「雞棚」，更搭到去美國本土，CIA在洛杉磯開設了一間假的製作公司，有職員上班，有宣傳公關活動，有劇本、海報、監製，又在電影雜誌賣廣告，根本已超乎情報工作，所有人都很入戲。
CIA派了兩名特工混入去六名外交官中，假攝製隊合共有八人，其中一名特工是變裝專家，為其他人化粧、易容，這班外交官換上加拿大電影人平時愛穿的服飾，連口袋裡的火柴盒都是來自渥太華的夜店，所有人的「人設」都調整為加拿大人，並且要熟讀劇本，掌握自己的角色，演技要從容自若，像嫻熟的電影人一樣討論製作細節，無論內心多麼不安，都不能顯露一絲緊張。
所有物資，包括假文件、道具、服裝，都由渥太華以外交速遞員偷運進大使館，大使Ken Taylor更不時安排使館人員離境，一來藉此收集伊朗機場保安和出境程序的情報，二來製造使館經常派人出境的假象，以免引起伊朗懷疑。
萬事俱備，1980年1月27日，這場好戲來到戲肉了。六人持着加拿大護照戰戰兢兢來到機場，幸好邊檢人員沒有核對他們手上偽造的入境紙，各人順利過關，最終登上飛往蘇黎世的瑞士航空客機。當飛機起飛的一刻，不僅是六條生命獲得自由，更象徵完成了歷史上其中一次最富創意的營救任務。
事件後翌日，加拿大媒體Le Presse率先披露此事，震驚加美兩地人民，很多美國平民以至名人，都向加拿大人表示由衷感謝，很多地方都升起楓葉旗致敬。Ken Taylor被譽為英雄，獲美國頒授國會金質勳章，國際間對加拿大外交的評價亦大為提升。
2012年，荷里活影星Ben Affleck以此事改編拍成電影《救參行動》，榮獲奧斯卡最佳影片等多項大獎，但加拿大輿論就不滿電影講成行動由CIA主導，淡化了加拿大人的角色。
在1979年擔任美國總統的卡特(中)與六名被救出使館人員合照。並於幾十年後親口解密，證實策劃和鋪排當年營救「大龍鳳」的正是加拿大大使Ken Taylor及一眾使館職員。(資料圖片)
在行動結束三十多年後，在當年擔任美國總統的卡特親口解密，證實鋪排這場營救「大龍鳳」的主力並非CIA，而是加拿大大使Ken Taylor及一眾使館職員。
對於加拿大人而言，這次不費一兵一卒的營救行動，帶來重要的啟示：即使在風雲變幻的國際舞台上，加拿大作為總理口中所稱的中等強國，仍然可以憑藉勇氣與智慧，發揮超級大國也未必能夠產生的作用。
《Our Man in Tehran》 (1980年營救行動) 紀錄片片段：
電影《ARGO》片段：
