近日，雲南尼珠河村的孩子們乘坐「懸崖電梯」和高空纜車組成的「空中校車」上學的消息，在全球引發廣泛關注，法新社、西班牙《共和國報》、《赫芬頓郵報》、馬來西亞《KOSMO!》等媒體均作報道，並為中國利用基建奇蹟、實現教育公平點贊。
峽谷落差520米
中通社引述尼珠河大峽谷景區負責人蔡雄表示：宣威市普立鄉尼珠河村位於雲貴兩省交界處，曾是宣威海拔最低、交通最閉塞的村寨，有56戶人家。從尼珠河大峽穀穀底到谷頂的垂直落差520米，過去村裡的孩子們到山谷頂的小學上課，要繞行十幾公里的馬道至少3小時，如今乘坐「空中校車」，只需要30分鐘。
未有「空中校車」前，學童要冒險爬山返學。網圖
「懸崖電梯」和高空纜車組成的「空中校車」在海外也爆紅。宣威融媒
未有「空中校車」前，學童要冒險爬山返學。網圖
「懸崖電梯」和高空纜車組成的「空中校車」在海外也爆紅。宣威融媒
「懸崖電梯」和高空纜車組成的「空中校車」在海外也爆紅。宣威融媒
「懸崖電梯」和高空纜車組成的「空中校車」在海外也爆紅。宣威融媒
「懸崖電梯」和高空纜車組成的「空中校車」在海外也爆紅。宣威融媒
「懸崖電梯」和高空纜車組成的「空中校車」在海外也爆紅。小紅書＠下班跑步
「懸崖電梯」和高空纜車組成的「空中校車」在海外也爆紅。小紅書＠下班跑步
蔡雄介紹，過去除了「馬道」，還有攀峭壁、涉溪流的「壁虎路」，全程兩個多小時；要麼就是200米垂直懸崖的「天路」，在崖壁上鑿出僅供腳蹬手抓的小洞和梯坎，孩子們扒着鐵鏈往上爬，雨天泥濘更有生命危險。「為了不遲到，天不亮就得出發，到校時已精疲力竭。」
蔡雄介紹，目前雙梯運力達每小時1200人次，並對學生和村民永久免費，設專屬通道保障優先通行。截至8月底，「空中校車」已累計安全護送近千人次學生平安往返學校。
法國翼裝飛行運動員Loïc Tamburello日前來到尼珠河大峽谷進行訓練，看到「空中校車」後直呼「獨一無二」。「嵌在崖壁上的電梯讓我十分震撼，這種『空中校車』我從未見過，為孩子們上學帶來很多方便，對旅遊也有幫助，能吸引很多外國人。」
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