有內部文件顯示，都會聯通（Metrolinx）決定把兩個不同的Presto車票售賣機，同時放在聯合皮爾遜機場快線車站，令乘客感到混淆，導致一年來接獲約6,000宗有關收費過高的投訴。
據《星報》通過通訊自由法取得都會聯通內部文件，在2017年4月至2018年3月間收到的投訴，與乘客購買兩套不同票價的問題相關。報道指投訴數量可能無法反映有多少人受到這種混亂情況影響，可能無意中向乘客每程多收25元額外車費。
未知多少乘客被錯誤收費
文件包括Presto數據，表明被誤收金額的客戶數量，可能比投訴人數高得多，可能有些乘客沒有意識到多付車費，而且從未聯絡該機構。雖然在2017年和2018年，都會聯通每個月接到數百個有關上述問題的投訴，但直至今年初，該機構才實施解決問題的措施。
都會聯通發言人艾金斯（Anne Marie Aikins）以電郵回復，指《星報》所看到的文件是一年前的事，情況已大為改善，乘客使用Presto閱讀器便一目了然。自實施以來，乘客在這方面的投訴持續下降。當局在4月至5月期間開始實行，9月接到的投訴比去年6月的高峰期少81%。
都會聯通沒有回答《星報》一些問題，自聯合皮爾遜機場快線啟用四年以來，究竟有多少乘客認為被錯誤收費，或是當局向乘客退回多少車費。
收費過高問題始自都會聯通於2016年在聯合、布爾和雲斯頓三個機場快線車站設立兩種不同的Presto車票閱讀機。根據這些文件包括都會聯通的內部電郵、報告及簡介，由2018年2月至8月期間有關機場快線的問題。當局在這些車站設GO Presto閱讀機，確保GO乘客搭機場快線使用會員計劃（GO loyalty program），以便計算一個月內按乘搭次數獲得多少車費的折扣優惠。
在2016年初，在聯合、布爾和雲斯頓三個乘搭機場快線的車票收費，接近GO火車來往這些車站的票價，容許這類乘客可以任用其中一個服務。當他們入閘和出閘使用同一種閱讀器，車票收費正常；若相反使用不同的機器，收費便會不同。
