【星島都市網】加拿大航空提供現金或代金券來解決其稱毫無根據的賠償索賠，表示此舉旨在減少加拿大運輸局的積壓案件。
加拿大航空正在與選定的乘客聯繫，提出解決目前與加拿大運輸署 (CTA) 積壓的大量賠償案件。
但幾名乘客告訴加拿大廣播公司新聞，他們得到的現金遠少於他們認為應得的現金，他們認為加拿大航空公司正在利用該機構的積壓作為槓桿。
CTA 是一家幫助解決航空公司和乘客之間糾紛的獨立機構，該機構表示積壓了超過 61,000 起案件，乘客必須等待 18 個月以上才能得到解決。
如果乘客提前與加拿大航空達成和解，他們必須向 CTA表示放棄案件。
埃德蒙頓的大學生薩曼莎·史密斯 (Samantha Smith) 表示：「在我看來，這些替代方案是試圖迫使人們接受低於其應得水平的一種方式。」
上周，當她收到加拿大航空的和解方案時，她大吃一驚：225 元的現金或 400 元的旅行代金券——遠低於她去年因航班中斷索賠的 1,483 元。
「這是一種侮辱，」史密斯說。「我感到非常憤怒，而且非常沮喪。」
史密斯說她相信她的案子是有效的。
2022年6月，她從多倫多飛往安省西北部桑德貝的航班夜間延誤了14小時。她說，加拿大航空公司當時告訴她，將承擔她的酒店住宿費用。
史密斯提交了 483元的酒店和雜費索賠，以及 航空公司控制範圍內的至少 9 小時航班延誤的1,000 元強制賠償金。
加拿大航空通過電子郵件回復稱，延誤是「不可預見的運營限制」，並保證零賠償。相反，它為她提供了一張價值 700 元的「善意」旅行代金券。史密斯選擇不接受，並於四月份向 CTA 提出投訴。
上周，加拿大航空向史密斯發送了一封電子郵件，稱「解決 CTA投訴的時間預計很長」，並邀請她立即通過在線平台解決案件。
史密斯上網後，收到了 400 元代金券或 225 元的現金補償。加拿大航空本周告訴 CBC 新聞，除了優惠之外，她還可以將最初的 700 元善意代金券收入囊中。這對史密斯來說不夠好，因此她將繼續她的 CTA 案件。
加拿大廣播公司新聞採訪了五名乘客，他們表示加拿大航空公司提出的和解方案低於他們認為應得的價格。即便如此，兩人同意達成和解，其中包括保密條款，而不是等待 CTA 積壓的案件結束。
加拿大航空公司告訴加拿大廣播公司新聞，它對合法索賠支付全額賠償，並最近開始提供較低的金額或旅行優惠券，以結束其認為毫無根據的客戶案件。
根據聯邦法規，延誤在航空公司的控制範圍內，航空公司必須對乘客進行賠償，並為航班延誤三小時或以上提供必要的住宿費用，但出於安全原因不需要賠償。
自該規定於 2019 年生效以來，乘客們紛紛向 CTA 投訴，稱他們被錯誤地拒絕賠償。該機構表示，自 7 月 17 日以來收到的 12,600 起投訴中，約 82% 涉及航班中斷賠償。
根據加拿大交通部的數據，2022 年所有航班延誤中近一半被認為是航空公司的責任。
CTA 發言人 Vincent Turgeon 告訴 CBC 新聞，乘客可以隨時與航空公司達成和解。而且乘客在這個平台還可以還價，當你拒絕第一個解決方案後，CTA可能會提高賠償。
但消費者權益倡導者兼律師約翰·勞福德 (John Lawford) 表示，加拿大航空不應干預 CTA 流程。
「這確實有點不合理，」渥太華公共利益倡導中心執行董事兼總法律顧問勞福德說。
「這是一種濫用優惠的行為，試圖讓消費者同意某件事，只是因為出現了延誤，而且他們可能急於收回自己的錢。」
他認為加拿大航空的動機是「減少他們對所有索賠的責任，因為有成千上萬的索賠。」
加拿大航空回應
加拿大航空發言人 Peter Fitzpatrick 在一封電子郵件中告訴 CBC News，和解協議旨在減少 CTA 積壓訂單並更好地管理該航空公司的資源。
他表示，已經產生了很多積極的反饋，使客戶能夠迅速協商解決方案，並且主要涉及加航認為非法的索賠。
（言西早 圖加通社）
