【星島都市網】加拿大副總理兼財長方慧蘭（Chrystia Freeland）今日（19日）表示，她與美國官員都對墨西哥可能成為中國進入北美貿易體系的「後門」感到「合理的」擔憂。
她透露，無論是即將離任拜登政府官員還是候任總統特朗普的顧問，都曾親口向她表達了非常嚴重的擔憂，憂慮中國在墨西哥大量設廠，利用加美墨貿易協議（Canada-United States-Mexico Agreement，簡稱CUSMA）之便，將其製造業強行打進北美自由市場。
方慧蘭說：「我們並非中國那些不公平貿易商品的後門，然而，墨西哥卻不能這麼說了。」
儘管特朗普威脅在上台後會向外國商品加征關稅，但方慧蘭強調，加拿大是目前「世上唯一在對華經濟政策方面與美國完全步調一致的國家」，這將有利於兩國繼續合作。
今年較早前，聯邦政府實施對中國製造的電動車、鋼鐵和鋁材產品徵收關稅，稅率跟國一致，並指責中國產能過剩和做出不公平貿易行為。
杜魯多昨在巴西出席G20領導人峰會期間，與墨西哥總統辛鮑姆（Claudia Sheinbaum）會面時提出了這個問題，並形容這是一次坦率的交談。
杜魯多周二在里約熱內盧舉行的新聞發佈會上說：「我已當面向墨西哥總統強調，中國在墨西哥的一些投資存在着一些問題和隱憂，而且我也知道墨西哥會致力於貫徹這項非常成功的貿易協議。」
加美墨貿易協議必須在明年7月1日之前完成續約。
相對於聯邦政府，加拿大一些省長採用的措辭更為強硬。安省省長福特（Doug Ford）上周提出，如果墨西哥不肯打擊中國經該國把汽車輸入北美，加拿大就應與美國簽訂雙邊貿易協定。他指墨西哥正從中國進口廉價商品，然後「貼上墨西哥製造」的標籤，再轉運到加拿大和美國傾銷。
亞省省長史密斯（Danielle Smith）近日公開表示，她「百分之一千」同意福特的見解。
她說：「我們需要採取雙邊（貿易協議）方式，將加拿大放在首位。」
美國的貿易代表今年曾在一份報告中警告，美國產業利益相關者擔心，中國在墨西哥汽車業的直接投資不斷增加，對北美同業的競爭力構成重大威脅，並可能讓中國得以規避正在實施的關稅。
根據美國產業組織「繁榮美國聯盟」（Coalition for a Prosperous America）的數據，目前有超過20家中國汽車製造商在墨西哥投資了數十億美元，該組織提議美國採取對抗性的貿易立場。
美國聯邦儲備局去年在一份報告中指出，中國已成為墨西哥增長最快的外資來源地，而中國最著名的電動車製造商比亞迪（BYD）是全球銷售的領導者，該公司一直考慮在墨西哥開設車廠的可能性，也在研究到加拿大設廠是否可行。
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