【星島綜合報道】最近有研究發現，在逾500種行業中，機艙服務員死於輻射相關癌症的比例最高，飛機師排行第二，甚至高於從事放射性物質工作的人員。研究指出，高空飛行時接觸的宇宙輻射可能是原因之一。
宇宙輻射來自太空，只有少量能抵達地面，但飛行高度越高，人體接觸量亦越大。過往已有小型研究顯示，經常飛行的機師及機艙服務員可能面對較高癌症死亡風險。
研究報告周一（17日）刊登於醫學期刊《JAMA Internal Medicine》，分析了逾1,270萬份載有職業資料的美國死亡證，涉及503種職業，並比較多種與輻射接觸有關的癌症，包括白血病、淋巴癌、多發性骨髓瘤，以及皮膚、乳房、甲狀腺、前列腺和中樞神經系統癌症。
結果顯示，相比起一般勞動人口，機艙服務員死於輻射相關癌症的機會高出約50%，機師則高約36%。在此項研究涵蓋的死亡個案中，機艙服務員有6.9%死於這類癌症，約每14宗死亡個案就有一宗；機師為6.7%，而一般勞動人口則為5%。
相關新聞：航空公司直航多倫多擺大烏龍 派錯客機不夠油被迫中途停站
研究亦發現，機艙服務員及機師死於與輻射無關的癌症的比率，並沒有呈現同樣升幅。
兩名沒有參與研究的澳洲輻射專家認為，這項結果支持職業性輻射接觸可能是額外死亡風險來源，而非單由生活方式或社會經濟因素造成。
然而研究人員強調，有關研究未能掌握個別機組人員實際接觸到的輻射量，死亡證所列職業亦可能存在誤差。此外，時差、跨越時區及不規律工作時間造成的生理時鐘紊亂，也可能增加癌症風險，這次研究未能排除這些因素。
美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration）承認，機組人員會接觸遊離輻射，但目前沒有設定聯邦輻射量上限，也沒有規定監測。
上述研究主要作者、哈佛大學醫學院醫生帕特爾（Vishal Patel）表示：「如果沒有量度一種接觸風險，就不可能對其加以管控。」
美國機艙服務員協會-CWA（Association of Flight Attendants-CWA）主席納爾遜（Sara Nelson）表示：「風險是已知的，但機組人員沒有得到相關教育或資訊。而且，也沒有人承擔責任。」
圖：Pexels
V20
