柬埔寨周一舉行「德崇扶南運河」動工儀式，為中國「一帶一路」倡議計劃之一。運河長180公里，斥資17億美（約132億港元）建造，施工期預計4年。
總理洪馬內昨日按下按鈕啟動運河計劃，煙火升空，鼓聲響起。全國上下也特地放一天有薪假慶祝。洪馬內稱，這個運河建造計劃是「歷史性的」，矢言「不惜一切代價完成計劃」。
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柬埔寨首相及民眾參加運河開工典禮。（中新社）
德崇扶南運河以金邊東南的湄公河為起點，流向暹羅灣的大海，全長180公里。柬埔寨政府表示，這條運河可減少對越南港口的依賴，產生的經濟活動價值將比所費成本高出21%至30%。
鄰國越南對此甚為憂心，擔心既有運輸利益遭到衝擊，以及加劇湄公河三角洲生態問題。澳洲智庫「羅伊國際政策研究院」的文章指出，這條運河將改變湄公河流量，阻礙水流流往「越南重要糧倉」湄公河三角洲，加劇乾旱與日益嚴重的土壤鹽化，影響農業及衝擊瀕危物種棲息地。
有柬埔寨專家認為，越南還擔心既有運輸利益遭分食。柬埔寨目前嚴重依賴越南港口，自中國進口原料並出口成品至美國和西方國家，每年為越南企業帶來約600萬美元收入。
