代表大温巴士司机的Unifor工会,今日将公布下一轮工业行动详情,而岸山巴士公司的数十名工会成员,正准备接受关于罢工行动的训练,包括设立纠察线等。工会指责资方仍不愿商讨薪金问题,大温运输联网(TransLink)则称,公司必须考虑财政承担能力。此外,代表900名天车员工的工会将就是否罢工展开投票,结果周四出炉。
Unifor工会发言人周二称,周三会公布工业行动升级计划,亦会向成员提供罢工训练,包括如何将标语牌钉在一起,如何设立罢工纠察线等。运联回应指,工会没有把工业行动升级的计划,告知岸山巴士公司,又指责工会所关注的是干扰服务,而不是寻求解决方案。而工会则指行动升级,是因为资方未能在谈判桌上提出新的提议。
大温巴士服务劳资纠纷,已进入第19日,周二乘客乘车情况基本畅顺,海上巴士(SeaBus)没有班次取消。不过,运联表示,部分巴士线在周二早上出现延误,再次建议乘客出行前先上网到alerts.translink.ca,查看要乘搭的巴士线是否有延误。
劳方责资方拒谈薪金问题
Unifor工会已指出,巴士司机在本周三及周五会再次拒绝加班。工会指资方依然不愿与工会商讨薪金问题,但岸山巴士公司坚称所提出的加薪幅度,已高过本省其他公共部门员工。该工会加西地区总监麦克加里格(Gavin McGarrigle)说,大温巴士司机与多伦多同业的时薪差距,目前约为2.85元,但多伦多同业在未来两年将获得2%加薪,双方的时薪差距因而将达到3元。
■天车工会正就是否罢工展开投票,结果周四出炉。资料图片
运联发言人德鲁斯(Jill Drews)指,薪金加幅须视乎公司能否负担得起,因为钱不会从树上掉下来,加薪过高势必提高收费、加税或削减服务。
另一方面,代表约900名天车员工的CUPE 7000工会周二表示,罢工投票将在本周四前完成。工会主席雷贝洛(Tony Rebelo)称,劳资双方的争议主要在「被迫」加班,缺乏病假计划以及加薪幅度方面。
CUPE 7000工会的劳资纠纷,不会影响加拿大线(Canada Line)天车或西岸快车(West Coast Express)服务。
本报综合报道