10月1日是国际长者日,有社区长者交通服务关注小组,周二发出一封公开信,促请交通服务部门及各级政府,了解长者所需,改善公共交通系统,提供更便利的交通服务,并提出多项改善建议。
由各社区长者组成的「长者出行」(Seniors on the Move)咨询委员会,发出的公开信中提到,随着老年人口不断增加,越来越多人依靠公共交通出行,为有效保障长者在社区的参与度,完善的公共交通服务必不可少。
长者行动受限制时倍感孤单
公开信要求各部门进一步改善对长者、行动不便者的交通服务,建议包括设立更多有盖巴士站;拓宽及维护行人道,确保通行安全;在所有巴士站设立候车长椅;延长大马路的行人过路灯时间;增加路灯,尤其是公车站的照明;提供更及时、详细的车辆到站信息等。
咨询委员会成员之一、83岁的华裔长者李黎丝陵(小图)指出,让长者保持社区的活跃度,对他们的身体及心理健康都有益处,便利、安全的交通系统尤为重要。她指出,目前卑诗省的交通服务仍有很大改善空间,例如很多候车长椅,因为质料原因,冬天太冻、夏天过热,不利乘客使用。另外,有些巴士司机在未提醒乘客情况下就开车,也容易令还未坐稳的行动不便者及长者摔倒受伤。
李黎丝陵
另一委员会成员斐尔克(Brenda Felker)说,很多人会在65岁开始会逐渐放弃驾车,这一比率预料会增加。而因为不能开车,很多人担心失去独立能力而与社会脱节,离开自己熟悉的社交圈子,会感到忧心忡忡。他们希望通过公开信,引起政府部门注意,为长者去除这些后顾之忧。
卑诗长者倡导专员麦肯齐(Isobel Mackenzie)及来自岸山巴士公司(Coast Mountain Bus Company)、伤障人士巴士Handy Dart、低陆平原联合公益金等机构,也派代表到场聆听长者诉求。
麦肯齐表示,许多长者感到孤单,是因为他们的行动受到限制,为长者提供一个安全、便利的交通服务,可为长者带来更高品质的生活,公开信中所提的多项建议,也可为未来本省的交通基建计划提供很好的反馈。
根据2019年的统计数据,卑诗省总人口19%为65岁以上长者,而在未来15年,这一比率还将上升到25%。
本报记者倪怡婧报道