■长者咨询委员会召开记者会发布公开信。
10月1日是国际长者日，有社区长者交通服务关注小组，周二发出一封公开信，促请交通服务部门及各级政府，了解长者所需，改善公共交通系统，提供更便利的交通服务，并提出多项改善建议。
由各社区长者组成的「长者出行」（Seniors on the Move）咨询委员会，发出的公开信中提到，随着老年人口不断增加，越来越多人依靠公共交通出行，为有效保障长者在社区的参与度，完善的公共交通服务必不可少。
长者行动受限制时倍感孤单
公开信要求各部门进一步改善对长者、行动不便者的交通服务，建议包括设立更多有盖巴士站；拓宽及维护行人道，确保通行安全；在所有巴士站设立候车长椅；延长大马路的行人过路灯时间；增加路灯，尤其是公车站的照明；提供更及时、详细的车辆到站信息等。
咨询委员会成员之一、83岁的华裔长者李黎丝陵（小图）指出，让长者保持社区的活跃度，对他们的身体及心理健康都有益处，便利、安全的交通系统尤为重要。她指出，目前卑诗省的交通服务仍有很大改善空间，例如很多候车长椅，因为质料原因，冬天太冻、夏天过热，不利乘客使用。另外，有些巴士司机在未提醒乘客情况下就开车，也容易令还未坐稳的行动不便者及长者摔倒受伤。
李黎丝陵
另一委员会成员斐尔克（Brenda Felker）说，很多人会在65岁开始会逐渐放弃驾车，这一比率预料会增加。而因为不能开车，很多人担心失去独立能力而与社会脱节，离开自己熟悉的社交圈子，会感到忧心忡忡。他们希望通过公开信，引起政府部门注意，为长者去除这些后顾之忧。
卑诗长者倡导专员麦肯齐（Isobel Mackenzie）及来自岸山巴士公司(Coast Mountain Bus Company)、伤障人士巴士Handy Dart、低陆平原联合公益金等机构，也派代表到场聆听长者诉求。
麦肯齐表示，许多长者感到孤单，是因为他们的行动受到限制，为长者提供一个安全、便利的交通服务，可为长者带来更高品质的生活，公开信中所提的多项建议，也可为未来本省的交通基建计划提供很好的反馈。
根据2019年的统计数据，卑诗省总人口19%为65岁以上长者，而在未来15年，这一比率还将上升到25%。
本报记者倪怡婧报道
