大温地区的巴士司机、海上巴士员工与机械维修人员，将在本月10日（下周四）投票，表决是否发起工业行动，向资方施压，以改善合约条件。代表5,000多名巴士司机等员工的Unifor工会111和2200分会表示，由于与运输联网辖下岸山巴士公司的合约谈判破裂，因此展开罢工投票。
工会指出，有关雇员的合约在本年3月31日届满，现时是在没有合约的情况下工作，员工要求提高薪酬和福利，以及改善工作环境，但现时他们的各项关注未能解决，令谈判停顿。
工会还表示，由2016年至2018年，公车的乘客量增加了18%，拥挤的巴士行程也同时增加36%，而人手不足问题没有处理，令工作环境更加恶劣。
2001年大罢工 长达4个月
2200分会主席史密夫(Mike Smith)强调，工会成员亦理解公众倚赖他们的服务，希望资方返回谈判桌，并提出慎重的建议，避免为乘客带来不便。运输联网周四发出的声明表示，正努力与劳方达成一份集体协议。运联称，劳资双方较早时一同离开谈判桌，但岸山巴士公司认为，目前应不会影响服务，巴士公司仍设法达成可接受和经谈判而成的解决方案。
Unifor工会的成员曾于2016年4月，以98%票数同意展开罢工，约3个月后，工会与巴士公司于达成3年期的合约协议。
因此，就算工会成员表决同意采工业行动，服务也不会即时停止。
岸山巴士公司营运96%的运联巴士及海上巴士，如果巴士司机展开工业行动，将会是自2001年以来再次罢工。当时巴士司机的工潮长达4个月。
综合报道
