（■苹果被指将向韩国制造商起亚汽车投资，促进双方在电动汽车领域进行合作。图为起亚汽车概念车。资料图片）
最新消息指，苹果正紧锣密鼓开展自动驾驶汽车项目的工作。一家供应商高管称，苹果正与至少6家汽车制造商就电动车开发磋商，并正在试探日本汽车制造商的意向。
当被问及苹果是否联系过时，本田和马自达均表示无法发表评论，三菱汽车则表示苹果未与之联系。日产汽车拒绝置评。据《华尔街见闻》报道，这是今年再次传出苹果将同传统汽车厂家合作开发汽车的消息。
今年1月有报道称，苹果正在与现代汽车商谈苹果汽车的生产事宜，现代汽车也曾证实了这一点。不过现代指出，讨论还处于“早期阶段，尚未做出任何决定”。现代后来修改了声明，称只是确认其一直在与合作伙伴们磋商制造自动电动汽车的事宜。
韩国媒体《东亚日报》消息称，苹果将向韩国制造商起亚汽车投资4万亿韩元（约合36亿美元），促进双方在电动汽车领域进行合作。这笔投资将会用于生产设施和汽车开发。双方预计于2月17日签署协议，2024年推出苹果汽车，最初目标是每年生产10万辆汽车，此后将扩大到每年生产40万辆。后报道称，苹果正处于“磋商阶段”，目前尚不清楚苹果是否会选择起亚开发电动汽车。
而本周初资深苹果分析师、“预言帝”郭明錤预测，苹果最快将在2025年发布汽车，Apple Car将利用现代去年12月发布的E-GMP平台，现代将在部分苹果汽车零部件的设计和生产方面发挥领导作用；起亚将提供其美国的生产线生产Apple Car。若与现代的合作模式进展顺利，苹果将与通用汽车以及雪铁龙合作，以开发其他Apple Car机型或进入其他市场。
郭明錤预测，Apple Car将定位在非常高端车型，售价与零元件成本将显著高于一般电动车，有利合作车厂获利，“它肯定不会成为Model 3的竞争对手”。在供应链方面，郭明錤称，由于鸿海集团普遍较欠缺大量出货电动车经验，因此至少需要2至4年的持续投入才能见到初步成果。目前鸿海集团并非Apple开发Apple Car的最佳合作伙伴，市场对鸿海、鸿准、广宇、乙盛、荣炭与正达等公司的Apple Car订单过于乐观。
过去十几年，苹果的iPhone把人们带入智能时代，而未来十几年里，移动出行将是下一个有望给人们的生活带来颠覆性改变的领域。谷歌、特斯拉和传统汽车巨头都已经瞄准汽车市场的巨大前景。《第一财经》报道指，对于苹果而言，制造汽车的决定将使其为开发价值10万亿美元的全球汽车和移动市场提供了新的可能性。
投行摩根士丹利分析师胡伯蒂早前发布报告称，全球智能手机的市场规模约是5000亿美元，苹果约占这个市场的三分之一，而汽车移动市场规模为10万亿美元，因此苹果只需要占领这个市场2%的份额，那么就能实现与iPhone业务收入相当的规模。
