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@transittoronto推特图BlogTO消息，今天早晨TTC地铁1号线多伦多-约克延长线上的6个新站全部暂停服务，地铁站台严重拥堵，乘客叫苦不迭。大约5:30am，1号线地铁发布服务延时消息。不到一小时前，因周末跨镇LRT轻铁（Crosstown LRT）施工造成的服务暂停才结束，地铁站刚刚恢复全面服务。TTC Notices发布推特消息：「由于场地清理延时，从Vaughan到Wilson地铁暂停服务，往返班车（shuttle buses）即将进站。」这条繁忙的地铁线路直到6:30am才再次开放，但在9:00 am之前的四小时里又陆续发生数次延时和暂停。众多乘客对此表示不满，纷纷表示「要求退票」。TTC官方发布消息，将此次服务延迟称作「微小延时」。对此，一名乘客在9:20am发布推特：在Wilson站下地铁，等了25分钟才登上往返班车，车上拥挤得像沙丁鱼罐头一样。更有部分乘客表示，被困在地铁里没有信号长达1小时。 https://twitter.com/DesaMusic/status/1016309411571122176?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1016309411571122176&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.blogto.com%2Fcity%2F2018%2F07%2Fproblems-torontos-new-subway-line-lead-major-ttc-delays%2F （智苏编辑）

星报图据星报，街车承造商庞巴迪公司（Bombardier）说，绝大部分已经送往TTC的街车，由于严重的焊接缺陷，将被召回魁北克进行修理。经过对多伦多街车存在已久的焊接问题进行长久调查后，庞巴迪公司得出结论，称已供给的89辆街车中，头67辆急需修理，否则可能撑不过30年服务周期就会报废。这些街车将被运往魁省La Pocatiere的庞巴迪工厂，修理一辆车需花费19周。预计完成67辆街车的修理，至少也要等到2022年。庞巴迪公司发言人Eric Prud'Homme称该焊接问题「在业内不常见」，虽未告知此次维修的成本，但他说庞巴迪公司将负责开支。多伦多市长庄德利，在周二通过电子邮件声称，对TTC的街车交易表示「极度挫败」。他说这份交易由前任市区委员会在2009年签署，并批评了「庞巴迪公司在切实供给多伦多纳税人购买的车辆时的缓慢进度」。在供应价值$10亿元的204辆街车订单时，庞巴迪公司多次未能实现预定计划。2017年结束前，庞巴迪公司本应供应近150辆街车，但实际只供应了59辆。目前，市长庄德利已提醒TTC总裁Rick Leary，如果本次维修给乘客造成不便，则务必确保庞巴迪公司给交通机构提供相应赔偿。虽然庞巴迪公司说，已经按照上半年修改后的工作时间在推进，但TTC称，由于庞巴迪供应延迟，已造成车辆短缺，公司不得不使用已超过服务寿命的老旧街车运作，或用巴士代替街车。对此，TTC发言人Brad Ross称本次事件令人「难以置信地失望」。（智苏编辑）

多伦多警方图加通社消息，本月多伦多地铁站已发生了两次乘客坠轨事件，警方今天呼吁公众协助确认一名坠轨女子身份。事发于6月16日，地点在Pape地铁站，女子年龄在25~30岁之间，白人，身高5尺4，体重145磅，浅棕色齐肩长发。坠轨后，因被列车撞击已当场死亡。女子没有携带身份证。警方最初将该事件定义为事故，但两天后却说不是事故。警方尚未提供细节。无独有偶，6月18日，一名73岁日裔男子在Yonge-Bloor地铁站被人推下站台死亡。鉴于当月频频发生的坠轨事件，TTC代言人却说：在地铁站修建护栏的成本太贵，总计超过$10亿资金。目前，TTC已就站台护栏问题展开研究，预计在2020年发表研究报告。（智苏编辑）

CP24视频截图据CP24报导，由于TTC正在修复电车轨道，多伦多市中心繁忙的Riverdale街区被封路，在附近行车会有交通延时。从星期一开始，Broadview Avenue和Dundas Street将被封锁，以协助TTC进行电车轨道维护工作。Broadview从Gerrard Street East到Dundas Street East路段，只有向北车道通车。多伦多市政府说，Broadview从Gerrard到Danforth路段的维修，会在单向的一条车道上进行。7月23日星期一，该路段将重新开放。维修的第二阶段在7月24日～9月8日进行，届时，Broadview和Gerrard Street East将被封锁。在东西方向行车的司机们，建议使用Eastern Avenue往南，以及Gerrard和Danforth Avenue往北。在南北方向行车的司机们，建议使用Parliament Street往西，以及Jones Avenue往东。维修工作的主要进行时间：工作日7 am～11 pm；周末7 am～7 pm。部分工作将24/7全天进行。505号Dundas公交车将从Dundas、River Street、Gerrard Street East和Broadview Avenue绕行。504号电车不会进入Broadview地铁站，但将延长至Queen Street East和Kingston Road。（智苏编辑）

资料图据CP24报道，TTC代言人今日说，面对即将到来的大麻合法化，多伦多公交系统在确保员工和公众的安全方面已然「准备就绪」。TTC人力资源执行主任Megan Macrae今日承认，虽然组织对大麻的合法化仍存有顾虑，但TTC目前已设立了专门针对工作期间药品及酒精使用问题的项目。早在2010年，TTC就设立了Fitness for Duty「职务合适性」政策，去年又开始了对员工药物及酒精摄入的抽查。在安全敏感岗位（safety-sensitive position）的TTC员工，如司机、维护工人、监督人员、管理及执行人员，会接受药品和酒精摄入情况的随机抽查。（智苏编辑）

■■救护车抵达央街夹布尔街地铁站。CP24 星岛日报   一名50多或60多岁的白发白眉亚裔男子，周一上午在多伦多市中心最繁忙的地铁站被推之后堕下月台，被一辆进站的地铁列车撞及，紧急送医后伤重不治。警方事后拘捕一个57岁的多伦多居民，控以一级谋杀罪，在周二上午10时提堂。 事件发生于多市中心最繁忙的央街夹布尔街（Bloor-Yonge station）地铁站。CBC报道，受害人在上午约10时15分左右，身处地铁2号线东向行驶的月台。当时一辆进站列车刚刚驶过月台的中心点，受害人准备上车时被推后跌落轨道。 ■■TTC警务人员在地铁站向乘客解释事件。Global 在下午的记者会上，多伦多警队凶案组探员诺尔兹（Det. Rob North）表示，目前不肯定死者是被人故意推落轨道，还是被人绊倒跌下月台，案件调查仍在初始阶段。“我们相信这名男性是一名凶杀案受害人。我们相信他有可能是被人推落月台。” CP24引述诺尔兹指，“我们相信当时发生的情况是，受害人离开月台区正走向列车准备登车，此时（受害人与其他人）发生某种类型互动，然后受害人跌落轨道被列车撞及。” ■央街夹布尔街地铁站入口周一被封，不准进入。Global ■■TTC安排巴士疏散央街夹布尔街地铁站前的乘客。YouTube截图   意外之前未发生争执 警方相信，意外之前并没有发生争执或冲突，当时月台上候车的乘客并不算多。警方和TTC执法警员随后在地面一层把嫌犯拘捕。警方指这是一宗独立案件。 在晚上的新闻公报中，警方指接到报警之后，约20分钟左右在现场拘捕疑犯。当时疑犯离开一段距离之后又走回现场。警方目前仍未厘清是否因精神问题而导致意外，至于推人落月台，疑犯的动作则“非常之快”。 在下午检视过保安影像之后，诺尔兹又在新闻发布会上表示，很明显，该案不是一宗意外，“地铁系统的监控录像非常清晰，我们的确看到了令我们非常关注的一些情况。”但他没有提供更多关于案件的细节，包括导致死亡的原因，以及死者和疑犯是否相互认识等。   ■■地铁站封锁后，车站里的民众赶忙转乘其他公交。网上图片   初时未对疑犯提控   据报道，TTC最初列为一宗“事故导致受伤”案件，不过至昨天下午警方召开新闻发布会，表示不排除死者是被人推下月台，目前案件交由警方凶杀组调查。警方并在新闻发布会表示，已扣留一名40多岁男子助查，但并未立即对其提出控罪。   警方当时还公布，死者则一个20出头的亚裔青年，实际上是50多岁或60多岁男子。警方目前仍未确认死者的身份，但在晚上公布中，描述死者是亚裔男子，白头发，白眉毛，穿短裤和蓝色运动鞋，戴白色棒球帽。   诺尔兹并呼吁，如果知道有符合上述特征者，且在晚上未能回家的，请与警方联系，电话是416-808-5300。 警方称，疑犯和死者互不相识。诺尔兹又表示，根据地铁站的监控录像，他希望与目击事件的7至8个在现场人士问话，他并鼓励这些目击者与警方联络。他又说，如果有人因为目击事件感到不安，可联系受害者服务中心寻求协助。警方也呼吁有目击现场情况者，联络警方提供线索。

星岛资料图根据CP24消息，TTC今早出现信号问题，导致很多列车无法驶出，服务出现严重延误。TTC发言人Brad Ross表示，从2号线上调用了13列列车以支援1号线，但在6点左右1号线上仍然比平时少了28或29辆列车运行。到早上7点，信号问题被解决，1号线上的列车慢慢恢复。不过，今天早上地铁1号线和2号线均出现了一定的延误，通勤会受到很大影响。发言人也建议民众考虑采用其他通勤方式。（Grace编译）

星岛资料图根据CBC消息，多伦多市中心将进行街车路轨维修工程，Parliament Street夹 Gerrard Street East路口从今日开始将持续关闭三周。周边街道交通可能会出现延误，包括Bloor Street East，Dundas Street East，Jarvis Street和River Street等。此外，部分街车线路可能受影响，按此可查看新路线。嘈杂的维修工作将会在每日晚上11点结束。路口将于6月4日星期一上午6点重新开放。（Grace编译）

 推特@GabrielleZilkha图片根据CP24消息，TTC表示，多伦多地铁上有两名男子无执照表演手风琴，TTC已经向两人发出警告，并会继续观察其情况。近日有两名男子在TTC地铁列车上，以手风琴演奏近期极受欢迎的歌曲Despacito，其表演的视频也在社交媒体上广泛流传。乘客对两名男子的表演褒贬不一，有人表示很享受，有人则表示不喜欢。发言人表示，TTC有专门的地铁音乐家项目，有兴趣的人士可以申请，以取得在TTC系统合法演奏三年的牌照，同时也可赚取收入。（Grace编译）

星岛日报记者 每天都乘坐GO火车上下班的时评人萧振华认为，省府若把这项车资下调计划扩至其他大多地区，令更多选乘GO服务的905地区居民受惠，效果更好。他称对多市公共汽车搭客来说，GO运输能配合公共汽车价钱，确予乘客多一选择。萧振华说，每逢上下班时段，乘搭多市地铁或巴士乘客中，不乏居住905地区但须在多市中心工作的居民，部分选择从芬治地铁站乘地铁到市中心联合车站，对这些通勤族来说，这项优惠未必帮到他们。 谈到省府此项优待，是否只肥多市居民而对905地区搭客不太公平，萧振华说从一开始，由于多市乘搭公共汽车人口需求相对905地区乘客多，省府对多市范围的交通补贴，无疑较大多伦多其他城市为多，这是非416地区居民须接受事实。 他称自己乘搭GO火车上下班10多年，认为GO运输系统车资确偏高。他认为省府若希望把GO运输系统打造成为受上班族欢迎的公交工具，车资确应下调。

星岛日报记者 上周公布安省财政预算案，其中一项降低多市GO交通系统服务票价，即使用Presto卡在多市范围搭乘GO系统者，可享有单程只3元划一价格优惠﹔多市长庄德利欢迎此措施，称可把部分倚赖地铁服务的搭客，分流乘搭GO运输系统，纾缓每天均受人满之患困扰的多市地铁服务。 省长韦恩昨联同多市长庄德利，公布多市选搭公共交通工具乘客的优惠措施细节，提出明年起，凡使用Presto卡在多市范围乘搭GO运输系统的市民，均可以划一单程价格3元，乘搭GO火车及巴士﹔另乘搭少于10公里GO系统的车程，同享此优惠。 地铁搭客转乘GO分流纾困 庄德利指出，多市地铁每天上下班时段饱受人满之苦，有些在中转站欲登上地铁车厢的搭客，动辄等候2至3班列车，才得以进入车厢﹔他期望GO运输系统下调票价，令更多上班族转而乘搭GO系统辖下运输服务，纾解多市地铁服务经常爆满之苦。 庄德利欢迎省府此项降低GO运输系统措施，形容是“非常重大的一步”，认为不仅令GO运输系统车价更“贴地”，让更多搭客可以负担﹔更重要是对其“聪明路轨”计划具长远帮助之发展。 韦恩表示受惠的不仅居住多市居民，使用GO运输系统的Presto卡搭客，若乘搭车程在10至20公里内，则可分别享有仅付3至6元车资的优惠。

星报图片根据CP24消息，今天中午时分，Yorkdale地铁站发生一起男子持刀袭击事件，TTC操作员受轻伤。今天中午时分，警方接到报警后前往现场。目前警员已经找到了这把刀，并正在与嫌疑人进行交谈。警方表示，有报导称，嫌疑人把刀架在操作员的喉咙处，但警方表示这些报道尚未得到证实。此外，地铁1号线Wilson站至Lawrence West站之间的服务一度暂停以便进行调查，目前已恢复正常。（Grace编译）

星岛资料图根据CBC消息，今天早上多伦多地铁2号线发生故障，Bay Station轨道有一人受伤，地铁2号线的一部分一度暂停服务，St. George至Broadview之间没有列车运行，不过目前已经重新恢复。不过，由于这一故障，地铁二号线恢复后可能等待时间较长，出行时请做好准备。Customers on Line 2, due to an earlier delay, longer than normal wait times both ways between Kipling and Keele Stns. Shuttle...

视频截图据CBC消息，今天凌晨4点半左右，一男子驾车被困于Queens Quay的街车隧道中。警方到达现场时男子没有受伤，但汽车遭到损坏。随后男子被逮捕，并面临危险驾驶指控。据悉，由于这起事件，509 Harbourfront和510 Spadina所有的有轨电车被迫于Queens Quay和Spadina大道徘徊，现服务已恢复。这是一周内发生的第二次汽车陷入中转通道的事故，TTC回应表示将在Queens Quay隧道安装一个大门。TTC企业和客户沟通执行董事Brad Ross称，这是自2014年以来，第26次发生车辆卡在电车隧道中的事件。Ross表示将增加由有轨电车司机远程操作的“门”作为防止车辆进入隧道的物理屏障。但他表示，大门的安装费用和时间安排还没有完成。（Rola编译）

■■多伦多公车局经长时间调查，发现有员工讹骗公司福利，宣布已解雇逾200个员工。 星报资料图片 本报记者报道 多伦多公车局(TTC)经过长时间调查，发现有员工讹骗公司福利，并宣布已经解雇逾200个员工。公车局表示，自2014年开始有人在公司的廉正热线中报料，指有员工讹骗公司福利后，公司遂展开调查。 据悉，报料人士透露，一间健康保健物品及服务供应商为公车局员工提供的收据充满“水分”及不实。员工其实并没有真正收到保健物品或接受保健服务，而是与该间公司将承保Manulife Financial公司发出的金钱瓜分。 该间健康保健物品东主Adam Smith较早前被法庭裁定两项讹骗5,000元罪名成立，判刑入狱两年。 10员工被控讹骗罪名 公车局称，有10名公车局员工被控告讹骗罪名，其中4承认控罪，被判有条件撤销控罪，一年监守行为及要履行社会服务令。公车局向这几个员工追回超过82,000元讹骗所得的款项。还有6个员工的案件，仍在候审中。 公车局透露，有223名员工，即全体员工约1.5%，因为这次件事被解雇或自动辞职和退休。 承包公车局员工褔利保险公司称，自从公车局展开调查后，员工在保健福利上的消费减少了700万元。公车局并控告Manulife Financial、健康保健物品及服务供应商及其东主，索偿500万元。控告Manulife Financial的原因是该公司并没有正当处理及控制讹骗的政策及侦查讹骗员工保险福利的系统 。公车局仍会就事件继续作内部调查。

星岛资料图根据TTC官方推特消息，由于多伦多火警部门要在奥斯古站（Osgoode Station）进行调查，目前地铁1号线联合车站（Union Station）至士巴丹拿站（Spadina Station）之间两个方向均暂停服务。Line 1: No subway service between Union and Spadina, both ways, due to a Toronto fire investigation at Osgoode Station #TTC—...

星岛资料图根据A1电台消息，多伦多公车局考虑向大专以上学生提供月费卡计划。公车局计划向大专及大学生推出一个月70元无限次搭地铁或巴士计划。不过, 公车局会向合符资格的学校征收费用, 而费用会转嫁去到所有学生每个学期的学费上，包括不使用巴士地铁返学的学生。但计划仍然有待交至公车局委员会下星期的会议上讨论。 （Grace编辑）

星岛资料图根据A1电台消息，多伦多公车局（TTC）证实, 有超过200名员工涉及诈骗公司医疗保险的事件。公车局今日发声明指出, 有233名公车局员工因为事件而遭革职或已经离职。多伦多公车局在2014年接获据报后发现，多名员工透过一间叫做Healthy Fit的公司提交虚假的保险福利申报，涉及金额数以百万元计。现时有10名在职及前员工, 还有Healthy Fit公司的东主都被控诈骗罪名，东主已经被判监禁2年，而当中 4名公车局员工就承认控罪。公车局亦都向提供保险的Manulife公司提出诉讼索偿500万。 公车局指控保险公司并没有做足功夫去防止诈骗，当中包括没有适当的管控诈骗措施。（Grace编辑）

星岛资料图 不少城市的公共交通公具已设有充电的设施，多伦多的TTC终于也将实现。 TTC已经确认，多伦多将会有200架全新的公交附设有USB插头，让乘客可为其电子产品充电。 据TTC发言人表示，预计这批公交将于今年的9月前全部投入服务，每辆公交上设有12个USB插头。希望TTC能够追上公交现代化的步伐。（本文作者排骨仔）

加通社图据CP24消息，TTC正在调查一起事件：一名年轻男子在TTC列车的后面跳跃并拍摄了一段自己沿着地铁轨道骑行的视频。通过由6ixbuzztv发布在社交网络上的视频可以看出，男子将自己描述为多伦多的嘻哈娱乐博主。视频中一名年轻男子尖叫“我在列车的后面”，并用镜头简要的拍了TTC的内部。视频于周一下午发布，6点左右浏览量已超4万。                                               ...