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联邦法院周二颁下临时禁制令，暂缓亚省的俗称关闭油管法(turn-off-the-taps legislation)的12号法案，意味卑诗省提出的诉讼胜诉，可阻止亚省的法律实施，令全面检讨宪法的工作可以进行，以及法院决定该法案是否有效为止。 该项关闭油管法案始于2018年，在亚省新民主党执政时已获通过，目的是控制石油输往其他省份，但一直没有引用，以向卑诗省府施压，希望卑诗省放弃对横山输油管扩建计划作出阻挠。 卑诗省府去年曾企图挑战有关法律，但法院认为，亚省政府仍未正式就法案宣告成为法律，时间不成熟，因此没有受理。当亚省新省长康尼(Jason Kenney)本年4月30日上任后，便宣告法案成为法律，省诗省府再次提出挑战，并于今年春季向亚省法院，呈交申诉陈述书，表示有关法律违宪，另向联邦法院提出类似申诉。 联邦法院周二就卑诗省府的诉求颁下禁制令，禁止亚省的能源厅长实施这项法例，以控制石油和燃油输往其他省。有批评指，该法例目的是惩罚卑诗省，原因是卑诗省持续就横山输油管扩建计划，提出法律挑战。 尹大卫称是卑诗省重要胜利 法院的裁决指出，该法例带出严重的问题，并会伤害卑诗省民，如果不颁下禁制令，卑诗省将受到不可挽回的伤害，有关伤害的严重性亦凌驾为亚省所带来之不便，甚至没有清晰证据显示，禁制令会伤害亚省。卑诗律政厅长尹大卫(David Eby)周二回应裁决时表示，对联邦法院发出的指令感到高兴，他说，今次是卑诗省的重要胜利，禁制令发出后，令省民可得到宽慰。 这项法律争拗涉及横山输油管扩建计划，卑诗省与省内的多个市政府，以及原住民社区和环保组织，也已提出多项法律挑战。 亚省的12号法案赋予能源厅长权力，可要求任何想在该省开发天然气、提炼燃料或原油的人要先获牌照，亚省有权在有关贸易协议内加上条款和条件，包括数量和目的地限制等；亚省能源厅长可决定输出的燃油量与运输途径，包括油管或油车，以及是否停止所有直接运输燃油的方式等。卑诗省批评，这样做法将影响跨省贸易，况且跨省贸易是属联邦政府权限。 亚省政府的律师今年6月指出，虽然从政治修辞上有不同看法，但有关法案不是要伤害卑诗省。联邦法院将继续聆讯卑诗省对12号法案的诉讼。联邦政府去年以45亿元购入现有的横山输油管，当时康德摩根油公司(Kinder Morgan)以卑诗省阻挠为由，威胁不扩建输油管。 综合报道