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大温地区的巴士司机、海上巴士操作员与机械维修人员昨日进行投票，表决是否发起工业行动，向资方施压，以改善合约条件，投票程序至晚上约10时结束，工会暂时未公布结果。代表5,000多名巴士司机等员工的Unifor工会111和2200分会早前表示，由于与运输联网辖下岸山巴士公司的合约谈判破裂，因此要进行罢工投票。 工会指出，有关雇员的合约在本年3月31日届满，现时是在没有合约的情况下工作，员工要求提高薪酬和福利，以及改善工作环境，但现时他们的各项关注未能解决，令谈判停顿。 工会周四发出的声明表示，如果罢工表决获通过，罢工授权在90日内将持续有效，若展开工业行动，工会将先发出72小时罢工通知。 Unifor工会西部区域总监麦格古(Gavin McGarrigle)强调，由于与岸山巴士公司经多月谈判也未有结果，才进行罢工投票。他说，今次是提供机会给工会成员表达他们的关注，并在下周二(15日)劳资双方恢复谈判前进行表决。 罢工将先发72小时通知 他估计工会成员的投票率将会很高，不过，就算表决结果是支持发起罢工，公车乘客也不会即时受到影响。他透露，劳资双方会在下周二开始，一连三日进行谈判，工会将视乎情况发展再作决定。麦格古表示，希望毋须展开罢工行动，工会成员也不想影响公众，他们只是想确保能为乘客提供服务，而巴士司机亦需要有适当的小休时间，可以使用洗手间、吃饭和稍作休息，以恢复状态。他认为这些要求并不过份。 工会日前称，由2016年至2018年，公车的乘客量增加了18%，拥挤的巴士行程也同时增加36%，但未有处理人手不足的问题，令工作环境更加恶劣。 运输联网其后发出的声明指，正努力与劳方达成一份集体协议。运联称，劳资双方较早时一同离开谈判桌，但岸山巴士公司认为，目前应不会影响服务，公司仍设法达成可接受和经谈判而成的解决方案。 Unifor工会的成员曾于2016年4月以98%票数同意展开罢工，约3个月后，工会与巴士公司于达成3年期的合约协议。 如果巴士司机展开工业行动，将会是自2001年以来首次罢工，当时由省政府立法，令巴士司机复工，结束长达4个月的工潮。 综合报道