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■■布鲁克大学的康迪教授。 星岛日报记者报道 安省布鲁克大学（Brock University）一名教授刚发表研究报告指出，尼亚加拉（Niagara）地区的制造业拥有强劲的适应能力，在本省制造业衰退潮绝处逢生，自2012年起已重现蓬勃增长，对创造就业和经济发展带来重大贡献。 布鲁克大学政治科学副教授兼尼亚加拉社区观测台总监康迪博士（Charles Conteh，图），于上周四（27日）发表有关尼亚加拉地区制造业最新情况的政策研究汇报。报告指出与20年或30年前好景时代比较，尼亚加拉地区制造业经历了多段艰困时期，今时今日该地区制造业不单只绝处逢生，以崭新形态出现，自2012年开始该行业更乘风破浪发展，至今一直呈现蓬勃增长。 报告共同作者、布鲁克大学政治科学硕士嘉觉堤（Sean Calcott）表示，与过往在区内显著的大工厂或大厂房相比，现今尼亚加拉地区制造业并非显眼易见，今时今日这行业是由大量的小公司而组成，该些小公司生产多元化产品，更成为这行业就业增长的支柱。 中小企业冒险进取更快适应 报告又指出过去6年来，制造业一直是尼亚加拉地区就业增长及经济发展主要推动力。在2016年，区内243家制造业公司，合共出口货品的总值高达约37亿元。此总额当中约三分之一属机器、锅炉、机械用具、引擎及零件，而镍、塑胶、铁路与有轨电车车辆、零件及配件，也是主要出口货品。 统计数据显示，由2012年至2018年，尼亚加拉地区制造业新增了2,075个就业职位。最大增加出现在制造塑胶、橡胶产品的公司，增幅达70%；其次分别是生产饮品与菸草产品的公司（44%），化学制品的公司（40%），及制造运输器材的公司（23%）。 尼亚加拉地区制造业职位，已从在上世纪盛行的“大型分厂模式”，演变至现今集中在小型至中型规模的公司，该些中小企业通常聘雇少于500名员工。 该报告分析，相对大型企业，中小企业的好处是因业务较小，促成它们更敢于冒险进取和创新，在面对市场条件转变时，适应也更快。 不过，在上述一片佳景之中，报告亦提到有一阴暗之处。这就是现今制造业的工资水平，普遍低于过往。中间层的制造业岗位，正在被较低薪职位取代。但较高薪的管理和主管岗位，则仍是稳定。 报告因此建议，当局应透过尼亚加拉区内专上学府，投放更多资源在专门工业技能培训，迎合一些劳动密集型的制造行业之需求。报告亦建议尼亚加拉区与咸美顿市、大多伦多地区及美国水牛城的经济对连，善用由伊利沙伯女皇公路(QEW)工业走廊延伸至水牛城市场之供求网络。

■■贝尔维尔的深夜巴士服务，将来或改为网约形式。CBC 星岛日报综合报道 安省东部小城市贝尔维尔（Belleville）正进行一项革命性的试验，巴士乘客可以透过应用程式网约巴士服务，毋须再苦候下班车。 贝尔维尔运输局（Belleville Transit）经理巴克（Paul Buck）表示，该项试验计划让乘客可以透过电脑应用程式，网约巴士到最近的巴士站，而且巴士也会采用较直接的路线前往目的地。 试验计划目前只在深夜巴士实行，如果成功的话，将推广至日间的巴士服务。 巴克指出，当乘客发出网约讯息后，会收到确认讯息，巴士司机同时会收到接载指示。 适合人口密度低地区 该应用程式由多伦多科技公司Pantonium研发，该公司总裁德萨（Remi Desa）表示，公共运输公司一般都很保守，不大愿意尝试新科技。他指出，在技术方面，只要电脑软件能够同时处理多辆巴士和多个目的地的运算问题，就可以不需要传统的巴士服务了。Pantonium研发的网约巴士应用程式，被认为较适合人口密度低的地区。 该项试验计划将为期1年，在开始的2个星期后，应用程式已有超过200个登记用户，乘客目前仍使用巴士票或把车资放入收银箱里，但该市正计划在程式内加装付款功能。 如果试用成功，该市仍会在市中心和交通繁忙地区，保持常规巴士服务，但会在人口密度低的地区，实行该项网约巴士服务。

■■网约车安全问题在世界各地引起关注和探讨。 网上图片 星岛日报记者文琪报道 智能手机的时代，人们的衣食住行都变得越来越便捷。当人们享受着新科技带来的便利生活时，科技的颠覆力所带来的问题，同样也可能给我们带来危机。网约车就是一个令社会既爱又忧的事情。 近年来，网约车在世界范围内的风靡，彻底改变了人们的出行方式。然而，它所带来的安全问题和隐患也屡有所闻。网约车司机性骚扰、攻击甚至杀害乘客的案件在全球各地都有发生。但即使如此，人们倚然依赖这种服务。单是在多伦多，除了知名的Uber、Lyft，还有近年加入的Facedrive和Taxify。在无数罪案教训的背后，司机的审核、背景调查有待加强。 各地曾发生多宗血腥罪案 资料显示，Uber在世界各地卷入受害人索偿的官司还有很多。2014年印度也曾有女性起诉Uber司机强奸。2018年2月，加拿大滑铁卢市的一名39岁的Uber司机，也因性骚扰女乘客而被起诉。 而中国的新兴科技巨头公司滴滴出行，也是事故不断。 2016年，深圳24岁女教师搭乘滴滴顺风车返回学校时，被司机抢劫杀害。当时这名女教师上车前，还拍了车牌照片发微信给家人，已经足够谨慎却没能避免祸端。   今年5月6日，河南一名21岁空姐在搭乘滴滴顺风车途中遭司机持刀抢劫杀害。三个月后的8月24日，中国温州年仅20岁的年轻女子，被滴滴顺风车被司机残忍奸杀。失联前，女子曾在微信上给朋友发出求救讯息。朋友几度联络滴滴客服查询司机定位却遭拒，最终导致鲜活的生命就此失去。   虽然各大网约车公司都或多或少地涉及到安全事件，但总体来看，近年来Uber和来Lyft对司机的审查标准门槛相比滴滴出行更高。Uber和Lyft除了会对司机的驾驶和犯罪纪录进行审核，还特别要求司机注册时，提供的照片不能是驾驶证照片或印刷照片。背景调查（Background search）还会聘请第三方公司进行。滴滴则被多家媒体诟病司机审核过程有严重漏洞，其中一点是，滴滴不需要司机手持证件拍照。   人们开始呼吁政府相关部门，给予网约车平台更大支持，推动政府与企业之间数据对接，改变量据单向开放，实现司机背景在线调查和备案。   安省审核零容忍   安省交通厅（Ministry of Transportation）高级媒体联络员Bob Nichols在接受《加拿大都市报》记者访问时说：“安省交通厅负责驾驶和车辆的许可，这当中安全是我们首要关注的问题。尽管省政府没有规范网约车司机的雇佣，但各个市政当局有权为车辆制定许可证计划（licensing schemes），这其中包括出租车和网约车服务。”   多伦多市政府媒体联络官员Bruce Hawkins在接受本报记者对网约车安全话题的采访时表示，保障安全始终是城市地面交通的主要目标之一。这其中包括出租车、豪华轿车（limos）、Uber和Lyft等网约车。“市政府对于出租车司机的要求和私人运输公司（Private Transportation Company）车辆司机的要求是相同的。多伦多市政府通过的第546条雇用车辆许可（Licensing of Vehicles for Hire）条款对Uber和Lyft等网约车公司进行监管。这些规定要求检查司机的犯罪纪录和背景调查，要求提供保险和车辆安全检查。”   多伦多市政府执行严格的雇佣司机筛选条件，大体来看，其中主要的条件包括：任何时候有过性犯罪纪录、恐怖主义、重大罪行、性侵犯或重大袭击的人都被拒诸门外。在过去5年中，因枪械和持有武器、侵犯人身或财产安全、欺诈交易、持有犯罪所得收益、从事与货币有关的违法行为而触犯《刑事法》（Criminal Code）的人，以及因驾驶机动车辆、船只、飞机而被定罪的人都会被拒绝申请。   安全升级 需不断提高   网约车安全事件在全世界范围内引发安全的关注和探讨。事件发生后的处理固然重要，但预防犯罪似乎才是治标治本的方式。网约车公司除了有责任维护乘客的安全，作为比传统出租更先进的科技出行公司，他们是否应该完善其安全政策，利用科技找到更为先进的安全保护和认证手段？   去年Uber拿出了500万美元，资助几个专门研究如何防止性攻击和家庭暴力的组织。2018年4月，他们宣布在自己的软件里加入内置报警功能，如果乘客感到不安全，可以通过Uber软件中的安全标志拨打911，一旦电话接通后，乘客可根据Uber显示的实时地点快速说清自己的地理位置。同时在一些大城市，Uber还在测试和警方合作，帮助乘客在报警时毋须自己说出地址，Uber系统会自动将定位、乘客讯息、车辆讯息等消息分享给911调度员，或还可以通过Uber内置的另外一套安全配置悄悄共享自己的地理位置给指定联系人。   搭乘网约车 安全贴士 1.确认司机的姓名和车辆品牌 曾有人冒充网约车司机企图对女乘客图谋不轨的案件发生。Uber和Lyft都向乘客提供司机的姓名、照片和车型等详细讯息。在搭乘前，务必确认这些讯息准确。 Lyft在2016年还提供了一种放大（amplified）的方式来识别司机。Lyft的司机车辆前侧会挂一个由LED灯组成的明亮的、会变颜色的大胡子形状的仪表灯（称为Amp），放置在挡风玻璃位置。乘客手机应用中的颜色将会与被委派的司机汽车中的Amp颜色相同。 Uber也有类似的颜色匹配装置称为Spot，以竖条形式安装在司机的挡风玻璃侧面。在车辆多的情况下，这种做法也可以让乘客通过对照颜色迅速在众多车辆中识别到自己的网约车。上车之前，应确保你进入到了正确的车辆。 2.检查驾驶员的评级（rating） 就像在Airbnb上人们也不太愿意选择评级较低或维护较差的房子租住一样，乘坐网约车，车辆的评级可以用于帮助确定你的乘坐的车辆的质量以及司机的服务水平和安全性。网约车的手机应用程序会在汽车到达之前为乘客提供潜在驾驶员的评级。因此如果你对司机的评级感到不满意，可取消预约并拨打另一辆车。 登车前拍下车牌照发送亲友 3.与朋友或家人分享你的出行详情 在Uber的应用程序中，可以点击共享状态（Share status）与朋友或家人分享驾驶员姓名、照片、车牌和位置。他们可以在不下载Uber应用程序的情况下也能全程跟踪你的行程。 Lyft用户可以通过在应用程序中点击发送ETA（Send ETA）的图标，将向家人或朋友发送包含你当前路线和位置链接的短信。如果你选择的网约车不提供状态共享的服务，你可以在上车前自己先拍下车牌照，并将照片以及任何其他详细讯息发送给家人或朋友。 4.尽量不坐前排座位 根据美国出租车、豪华轿车和辅助客运协会（Taxicab, Limousine and Paratransit Association）发言人Dave Sutton的说法，乘坐在前排座位的乘客，特别是女性，受到攻击、被触摸和发生其他侵略性不良经历的机会更高。 5.乘车过程中紧跟自己地图应用上的位置 打开地图工具，输入你的目的地并实时跟踪自己搭乘车辆所走的路线，注意任何奇怪的路线转换。一旦有问题，立刻求助或报警。 6.尽可能同其他人一起出行 人数越多，往往会越安全。尝试与朋友一起约车，或考虑使用拼车选项（Uber...

■安省公共服务雇员工会主席汤马斯(Warren Thomas) 星岛日报本报记者   就福特政府不会限制大麻店数目，安省公共服务雇员工会(OPSEU)对此感到震惊，认为当局为大麻供应者大开门户，任由这类店舖遍布省内，将会令各市府及社区增添难题，为此付上沉重代价。 安省公共服务雇员工会主席汤马斯(Warren Thomas)表示，省府不限制大麻店铺数目，也不限定吸食地方，只会引发无尽的问题，这是蛮横的做法。大麻将会遍布省内，省长逃避责任，使各市府陷于困难。 汤马斯指出，省府没有限制大麻店的数量，昨天立法容许福特发出许可证，以便取悦所有企业捐赠者及保守党内部人士。这正如该会预测，政府有意将公款投入私人的口袋里。 任由市府自行负责执法 汤马斯声称，福特在周一抨击自由党及其支持者，如何挖掉省民的金钱；如今省长正在做同样的事情，既剥夺人民，又使其好友及支持者致富。假如省府的财政状况如福特所说那样糟糕，为何不把销售所得纳为公币，反而放弃数百万甚至可能是数十亿元的收入？ 该工会第一副主席兼司库艾尔梅达(Eduardo Almeida)嘲讽福特的说法，将会协助各市府；但不限大麻店数目，意味市府自行负责大量的执法工作，省府拨出4,000万元予超过400个市府，当局提供微薄的协助，这是十分可笑的事情。 汤马斯向省长提出警告，容许自行决定在其城镇设立私营大麻店的措施，在即将到来的市选中不受欢迎。他称，省府应该向纳税人和社区负责任；市府需要选择公营的大麻店，只有由公共管理才可行，现时应该向福特说不。

■大麻生产上市公司Canopy Growth的首席执行官林顿(Bruce Linton) 星岛日报综合报道   安省政府做出的不限制私人经营的大麻商店数量的决定，虽受到业内欢迎，但对有许可证的生产商的市场份额设限的规定，以及对大麻商店所处位置规定的不明确，却可能会对该行业产生不利影响。 据加通社消息，安省政府前天更加明确本省私营大麻零售市场的框架，并于昨天推出相关立法。省府官员表示，他们不会在10月17日全国各地休闲大麻合法化后，对零售商店数量进行限制，但表示持有许可证的生产商，将只能在其生产设施中开设一个零售店。 渥太华律师弗雷瑟(Trina Fraser)称，对于那些小型零售商而言，这种限制是积极的，因为他们摆脱了可能被市场排挤的命运，但对于有执照的生产商而言，这种限制令人担忧，因为目前尚不清楚他们可以在多大程度上，与零售商店建立合作。 加拿大独立投资商Canaccord Genuity的分析师波顿利(Matt Bottomley)表示，对许可生产商的限制代表了该行业面临的“全面的阻力”。 大麻生产上市公司Canopy Growth的首席执行官林顿(Bruce Linton)表示，对无论是否拥有公司品牌的公司所经营的大麻零售店的数量都不设限，是一项积极的政策，因为它令产品零售点比在前政府治下更多。

■法案建议，安省的大麻店数目不设上限。CBC

■■首席法医侯亚周二公布，专家团队关于12名青少年死因的调查报告。CBC 星岛日报综合报道 安省法医报告显示，12名在安省儿童福利系统（child welfare system)内死亡的青少年，大多涉及患有严重的心理健康疾病时，未得到妥善治疗所致。死者中，有8人为原住民青少年。 据加拿大广播公司（CBC）报道，法医报告于周二公布，其中指出死亡的12名青少年均被安排在离家很远的儿童福利机构或寄养家庭居住，常被迫多次调换居所。 经调查发现，死者还曾经历多重因素构成的问题，包括没有预留充分的庇护所、缺乏洁净的水和公平的受教育权利及医疗机会等。 称告称8人死于自杀 报告还强调，这些青少年均在需要心理问题援助与干预时，没有得到相应帮助。专家指出，死者中有8人死于自杀，如果在早期有心理健康问题的检测与干预，可预防病情加重，部分家庭申请心理健康援助也无果。 报告还表示，8名死亡原住民青少年来自安省北部偏远地区社群，被安置在离家数百公里以外的福利机构生活，死于2014年1月1日至2017年7月31日之间。 专家指出，原住民群体会面临更多困难，例如歧视、文化冲击、切断与原社群联系所带来的打击等。而且福利机构也未提供负责任的服务。该群体需要适合其文化背景的心理健康援助，以及家庭支持。 由首席法医侯亚（Dr. Dirk Huyer）领导的7人专家团队，从2017年开始对此案展开调查，主要负责了解死亡青少年在居住于远离原社区的家庭或机构时，得到怎样的照顾。调查人员，包括与安省原住民社群及住宿安排机构合作的精神医疗、与心理健康专家。

■■安省酒类管制局为报告建议出售的省属公营公司之一。CBC 星岛日报综合报道 由安省省长福特（Doug Ford）委托会计师事务所进行的一项支出审查，鼓励他出售包括安省酒类管制局（LCBO）在内的省属公营公司，以达到给省府赚快钱的目的。 据加拿大广播公司（CBC）报道，这份由加拿大安永会计师事务所(EY Canada)撰写的报告称，政府应该最大限度地发挥省属资产的价值，包括在业务需要时考虑将其“出手”。报告还称，安省目前可以通过出售全部或部分持有的资产，包括政府商业企业（GBE）和/或拥有的房地产，来实现一次性变现。被安省归类为GBE的三家公营公司是安省酒类管制局、安省发电公司（Ontario Power Generation，OPG）和安省博彩公司（Ontario Lottery and Gaming）。 报告指出︰“采取果断行动是将安省置于可持续财政基础上的唯一出路。这样的机会不应导致非自愿的失业，而是关注效率和效益的改善。” 库务主席称未排除任何建议 福特政府内阁成员、安省库务委员会（Treasury Board）主席贝瑟兰福韦（Peter Bethlenfalvy）昨日发布了上述报告。但他既没有承诺按照报告的任何建议行事，也没有将任何一项建议排除在外。他表示将迅速采取行动，斟酌各种选择并找到前进的道路。 ■■安省库务委员会主席贝瑟兰福韦称，将斟酌各种选择采取行动。CBC   福特政府刚宣布本年度的财政赤字，根据大选前自由党提出的预算，赤字预料达到150亿元。福特还在设立一个调查赤字的立法委员会，他称之为“安省历史上最严重的政治丑闻”。福特政府将本次审查称为政府支出的“前所未有逐行审计”。但该安永本身则表示，其报告实际上并不是审计。 该报告还敦促政府重新考虑社会福利计划的普遍性。指目前有许多福利计划，在没有经过任何经济评估的情况下实施，也就是对支付能力考虑不足。 福特在竞选期间承诺，任何公共部门工人都不会失去政府职位。但是他没有排除省级机构的私有化。该审查报告也警告说，抛售赚钱的公营公司会对财政产生长期影响。 安省新民主党副党领辛格（Sara Singh）表示，该报告显示，保守党政府正在为扩大私有化奠定基础。她提醒，第一电力公司(Hydro One)被视为公共资产被出售后，发生的混乱可作为前车之鉴。 前自由党省府 开支15年增5成 省府周二公布核数报告发现，前政府15年内开支增加超过五成。有注册药剂师表示，现时的青年免费药物计划出现滥用，有节省开支空间。 报告发现，前政府在15年内开支增加55%，整体开支升幅比人口增长多1.9%。省府表示，要改变政府运作模式，包括现代化及探讨如何确保拨款能提供给最有需要的人。安省库务委员会主席贝瑟兰福韦周二举例，当局正在探讨，为24岁以下省民提供免费药物的OHIP+计划，能否在毋须削减服务及裁员下，都可以节省数以百万元。 注册药剂师周林生周二接受星岛A1中文电台时事节目《A1出击》访问时表示，该计划未必能惠及最有需要人士。这计划连2元垫底费都毋须支付，比长者药物福利更好。不少受惠于计划的儿童家长，都有公司保险计划，可以支付药费。但现在就由纳税人去承担，原本是保险公司的开支，因为省府现在包药费，保险公司不再承担支出。他估计，约有3%至5%的病人是这种情况。虽然比率不高，但由于现时药费高达数以10亿元计，若能从中节省5%，可望节省不少钱。 OHIP+计划遭滥用 他认为，该计划有改善空间。省府可以要求省民首先用尽父母的公司保险所承担的药费，如果不够才由省府承担剩余开支。他认为，省府要设法减少OHIP+开支，否则滥用的机会就会很大。 周林生续称，虽然现时滥用情况并不严重，但自从推出计划后，估计整体生意额增加约2%至3%。他举例，哮喘药的喷雾药L型辅助器，用量增加了很多。部分病人由于政府支付，就算未坏，都要多一个备用，升幅40%至50%。另外，有医生怀疑较早时过敏救命笔EpiPen的短缺，是否也由于OHIP+的关系。周林生表示，自从计划推出后，也多了病人换取更多EpiPen来傍身。EpiPen销量增长30%至40%，当中估计约20%至30%是由于OHIP+的缘故。此外，病人的暗疮膏用量也上升。 但他承认，就算省府日后规定要先用父母保险药费计划，也未必能杜绝这些滥用情况，唯有靠教育公众。 他认为，省府也可设每年药费500元上限，以防滥用。如果有个别儿童患重病，需要更多药费，可由医生确认病人需要更多资助，以提高限额。（特约记者杨婉文）

■■福特要成立特殊委员会调查省府财政赤字问题。加通社 星岛日报综合报道 安省前朝自由党政府的财政赤字金额已更新为150亿元，福特政府表示，要为此成立特别委员会展开调查。 安省省长福特周一表示，特别委员会将寻找证人、搜集证据，以调查自由党政府的财政赤字如何从69亿元涨至150亿元，还包括资金流向与使用的掩盖伎俩。 福特还声称，委员会共有9位成员，其中6人为进步保守党省议员，3人为新民主党省议员，他们将在11月1日发表中期报告，12月13日提交最终报告。 因为前朝自由党省长韦恩（Kathleen Waynne）曾估算财政赤字为69亿元，但上周五公布的新版财政赤字报告显示达150亿元，因此福特指责自由党在财政问题上撒谎。 福特炮轰自由党员变富有 福特还声称，自由党党员在韦恩领导下变得更为富有，但未指出具体涉嫌谋利人员。安省财政厅长费德利(Vic Fedeli)也表示，自由党倚靠会计技巧掩盖实际财政赤字。 安省审计总长利诗（Bonnie Lysyk）表示，自由党曾不适当地把教师及公务员的退休金计算为省府资产，并把安省公平电费计划（Fair Hydro Plan）的开支排除在外，因此导致金额有误。而自由党政府专家组称，其计算方法无误。韦恩表示，金额变化只是对于审计方法观点不同所致，因此无需调查。 报道还称，费德利的赤字报告中计入了自由党曾承诺的免费日托、延长医药及牙科治疗计划的开支，但其实该计划已被福特取消。但并没有计入省选时承诺的减税预算，因此最终实际赤字金额可能低于150亿元。

■■《星报》一项调查报道指，部分药剂师非法流出处方药物，并进行鸦片类药物非法交易，成为制造死亡的帮凶。 星报 星岛日报综合报道 虽然导致鸦片类药物过量死亡率飞升的药物主要来自非法进口，但一项调查揭露，令人意想不到的是，一些安省的药剂师不惜以身试法，巧立名目地进行鸦片类药物非法交易，成为了制造死亡的帮凶。 《星报》昨日发表该报与环球新闻（Global News）和怀雅逊大学新闻学院联合进行的一项调查报道，对从2013年至2017年的5年期间，安省药剂师涉及非法处方药物的罪案进行了深入调查，发现不仅对涉及药剂师的非法处方药物增多的趋势敲响警钟，也反映了政府监管的漏洞。 该报道对这5年间，安省药剂师学会惩处的违法违规案例进行了分析，发现有241名药剂师被惩处，分别涉及将致命的鸦片类药物大量非法流出；骗取数以百万元的省级药物福利计划；性骚扰及殴打病人和雇员；以及致命的配药错误。 去年丢失30,000多宗鸦片类药物 其中共有15名药剂师涉及非法处方药，他们当中有9人涉及鸦片类药物。联邦卫生部的数据表明，实际数字可能会大得多，因为从药房流失的药物，多于起诉和纪律处罚案件可以解释的数量。 数据显示，2013年至2017年，安省药房有近350万剂处方药丢失，恶化情况令人吃惊：从2013年的大约2,200宗药物丢失报告，到去年的30,000多宗，且绝大多数丢失的都是危险的鸦片类药物。 例如每年报告的氢吗啡酮一种比吗啡强烈5倍的鸦片类药物的损失，在5年内从大约21,000片增加到63,000片，共有超过20万片从药房货架上丢失。四分三的报告将药物丢失的原因列为“原因不明”。 虽然街头鸦片类药物的来源各不相同，而且大多数是非法进口，但来源于医疗保健系统的吗啡、氢吗啡酮、羟考酮和芬太尼的增加是一个惊人的趋势。 安省滥药死亡人数5年翻一番 根据安省公共卫生局的数据，安省鸦片类药物相关的死亡人数，在过去5年几乎翻了一番，从2013年的639人增加到2017年的1,265人。 根据联邦数据，超过70%的鸦片类药物死亡涉及芬太尼。 多伦多大学药理学教授David Juurlink表示，大多数药剂师是好的，知识渊博，乐于助人，是医疗团队的重要组成部分。但参与此类行为的极少数药剂师或医生会造成很大的伤害。 他还说，最常见的情况是，最终患有鸦片类药物成瘾的人，死亡风险很高，他们都是从尝试其他人的处方药丸开始上瘾的。除了犯罪和极端不道德之外，向社会引入大量鸦片类药物，或任何其他易于滥用的药物的药剂师，正在以非常真实的方式使伤害永久化。

■■安省小企业东主促请省长福特，不要实施新雇佣法。CBC 星岛日报综合报道 安省小企业主促请省长福特所领导的进步保守党省政府，废除或改革计划于明年起实施的雇佣法。 相关改变是名为《公平工作场所，更佳工作法例》(Fair Workplaces, Better Jobs Act)的《148号法案》的一部分，由前朝安省自由党省政府通过，并拟定于明年1月1日起生效。改变内容包括雇主不够96小时才通知员工工作时间表，员工有权拒绝上班；雇主在员工轮班开始前48小时之内取消预定的上班时间，雇主须要按常规工资，给予员工至少3个小时的工资。此外，在新的雇佣法，如果员工待命出勤（on-call）但最终没有被召回工作，雇主将需要按常规工资，支付该员工至少3个小时工资，除非是某些紧急情况，以及取决于天气的工作。 指不利餐厅和旅游业 进步保守党在竞选期间承诺过，修改《148号法案》其中一项重要条文，就是由明年1月1日起把把最低工资提高到每小时15元。福特承诺保持目前14元的最低工资。 有关更改工作时间表，旨在让员工有多些时间可以知道自己的工作时间，以便更能平衡工作和个人生活，然而有商界组织认为，该等改变将会伤害那些依赖随随到的工作人员的公司，特别是对于往往因为天气、航班取消或其他预计不到事情而作出变动的酒店业和旅游业，因此促请省府改革或废除《148号法案》。 拥有5间餐厅和一间餐饮公司的Distillery Restaurants Corp.副总裁奥克弗克(Rik Ocvirk)表示，随传随到的规定在该行业中是不切实际的，因为在该行业中，天气或特殊情况可能会在短时间内有变化，举例说，附近举行特别宴会等活动，餐厅需要多些人手，可能会致电给员工前来上班。

■■暴风及龙卷风过后，当局呼吁民众尽快检查电力系统。图为居民在遭破坏的房屋执拾物品。加通社 星岛日报记者 电力安全局(Electrical Safety Authority)忠告受龙卷风及强风影响地区的省民，尽快查看物业的电力系统是否损坏，并聘用持有牌照的电工师傅前来检查，以策安全。 当局指出，即使电力已回复正常或是没有出现停电情况，电线桅杆可能推离物业，或可能会有下垂的架空电线连接到住户。这些可能引起电击或火灾危险，必须在通电前进行维修。 省民须留意电力受损情况，一般情况是从电线连接到楼房，包括电力桅杆和里面的电线，所以必须查看桅杆是否被拉离墙壁、破损或脱落，以及电线是否下垂。如看见或怀疑损坏，联络持牌电工师傅检查及维修。查阅在安省就近家居的有牌照电工师傅，可以登入网址www.esasafe.com浏览。 宜聘持牌电工检查 目前，只有持牌的电工师傅获聘在住宅维修电力系统，因为他们从电力安全局获得许可证，可以前往检查电力系统，并且记下所完成的工作。如果聘用其他没牌照的工人，只会延误维修的工作。 当聘请持牌电工师傅时，他们首先向电力安全局申请许可证，以便登记工作纪录。完成维修后，他们会通知当局，其属下的检查员会确定工作完成及符合安全标准。电工师傅获得该局发出检查证书副本，业主应该向他们索取一份副本，以便向保险公司申报。 此外，虽然在停电期间使用便携式发电机，仍可以提供安全的电力，但省民须留意，如果连接或使用不当，可能产生电击和火灾危险。以下是有关使用发电机的安全贴士﹕ ——切勿在室内使用，因会产生致命的一氧化碳烟雾。请放在户外，并远离自己及邻居房屋的窗户、门口和通风口。 ——当购买便携式发电机，要查看产品是否有许可证明标记，可以在电力安全局网址了解标记。 ——切勿把发电机连接家中的电力系统，可能会导致电力流回电网，使人受到电击或令系统损坏。 ——如想把发电机永久连接家中系统，需要获得电力许可证，并由持牌电工师傅完成工作。 注意是否有电线下垂 在风暴过后进行清理工作，请留意是否有下垂的电线，这可能存在危险。必须保持至少10米(33呎)的距离，因为电力可以通过水和地面传送至电线周围；致电打911及当地电力公司报告任何下垂的电线。 有待切断电源或没有电源情况下，才开始清理后院，并注意碎片和树枝下面可能隐藏倒塌的电线。

■■龙卷风过后满目疮痍，居民尝试寻找个人物品。加通社 星岛日报综合报道 渥太华西部及邻近地区上周五遭两股龙卷风吹袭，导致多人受伤，其中2人垂危。另外逾40幢房屋被毁，一所发电站严重损坏，目前仍有约10万个渥太华电力公司（Hydro Ottawa）用户失去电力供应。电力公司表示，现正全力抢修中，相信要数天才可以全面恢复电力供应。安省省长福特周六表示，将会全力向灾民提供协助。 渥太华市长屈德逊（Jim Watson）周六向记者表示，强风导致一所发电站严重损坏，市内多个地区陷入停电。屈德逊在视察灾情最严重的敦罗宾地区（Dunrobin）时说，该地区的情况犹如战区，到处都好像被炸过一样。 ■■从空中俯瞰灾场。加通社 ■渥太华敦罗宾地区一幢房屋的屋顶被吹跌。加通社 市长形容犹如战区 加拿大联邦环境部（Environment Canada）周六称，吹袭敦罗宾地区的龙卷风应属EF-3级，风力最高可达每小时265公里。至于吹袭渥太华Arlington Woods地区的另一股龙卷风，则属于EF-2级，风力最高可达每小时220公里。 ■■电线杆被吹至摇摇欲坠。CBC   在敦罗宾地区，龙卷风导致40多户房屋被毁，碎片和家居用品散落道路。曾代表加拿大参加残奥会的尼科尔森（Todd Nicholson）向记者表示，幸好他和家人在龙卷风吹袭期间不在家，但他回来后发现，住所被夷为平地，除了用于放啤酒的冰箱外，其他东西都不见了。 ■■居民痛失家园。加通社 ■■居民尝试寻找个人物品。加通社   Arlington Woods地区一家教会的主任牧师霍格博姆（ Mike Hogeboom）说，龙卷风来得很快，他形容当时令人难以置信，仿佛有被吞噬的感觉。 渥太华电力公司总裁康拉德（Bryce Conrad）称，强风导致供电设施损毁严重，情况比1998年冰暴时更差。他指出，工程人员将日以继夜抢修，但估计需要多天才可以修复，电力公司会尝试从其他发电站转来电力。康拉德又指出，很难说哪个地区会较先或较后恢复电力，一切要视乎当地设施的损坏程度而定，他形容供电正处于“危机”状况。 ■■发电设施损毁情况严重。Hydro One   此外，渥太华市内有300多组交通灯因停电而失灵，驾驶人士在十字路口应采取四方停车路口（four-way stop）方式让路。渥太华多家医院只能使用后备发电机，维持基本运作。 安省省长福特周六表示，会全力对灾情提供协助，并且计划在星期日视察灾区。 ■加国史上十大龙卷风

■■安省能源厅长克福特称《绿色能源法》是一项失败的能源政策，不会为省民节省任何开支。星报 星岛日报综合报道 安省进步保守党政府周四正式立法废除《绿色能源法》(The Green Energy Act)，此举可节省电力系统开支，本省各社区也毋须再被强制建设生产风能及太阳能的农场。但安省自由党批评指，此举会导致大批人士失业，并且不利环保。 为减少安省电力费用，安省省长福特在今年竞选时就承诺要废除《绿色能源法》，并在数月前把省府的759项绿色能源合约撤销。安省进步保守党政府正式在周四宣布废除该法案，并称从此再没有任何社区会被迫建设风能及太阳能发电设施。 产电过剩 被指“失败政策” 该法案由前朝安省自由党政府，在2009年引入以利推动环保，因此有反对党表示此举威胁清洁能源行业发展。安省基础建设厅长麦诺顿(Monte McNaughton)表示，废除该法案将使市镇政府重获规划可再生能源项目的权力，而且有关项目被批准前，必须证明发电需求。 据《星报》消息，麦诺顿表示风能和太阳能分别为去年本省的电力系统，增加了37.5亿元的开支，其中四分之一是浪费，因为生产的电力多于所需。安省能源厅长克福特（Greg Rickford）形容为一项失败的能源政策，不会为省民节省任何开销。 安省地产议会（The Ontario Real Estate Association）也对废除法案表示支持，因为业主可以避免接受强制的房屋能源审查，随时能省上数千元开支。但安省自由党党领弗雷泽（John Fraser）指，福特政府的决定缺乏远见，废除《绿色能源法》将导致可再生能源业成千上万人士失去工作。

资料图片 星岛日报记者 安省的信贷评级维持不变，但4大评级机构之中有两家对安省的不断增加债务感到忧虑，把安省外债前景由“稳定”降级至“负面”。安省财政问责办公室(FAO)发表的评论指出，一旦安省的信贷评级下降，必然增加借贷成本，加重外债负担。 未来3年752亿到期外债需重组 财政问责官韦特曼(Peter Weltman)表示，一个强劲和投资级别的信贷评级对安省相当有利。4个国际评级机构是评估安省的经济和财政前景后决定信贷评级，反映出安省履行债务承诺的能力。这些机构认为，安省的优良信誉得力于庞大和多元化的经济，具有高度弹性的财政，以及与本国和国际资本市场保持良好关系。 虽然4大评级机构对安省的信贷评级维持不变，但对安省负债比率提高、债务预期，以及未来经济下滑的风险感到忧虑，尤其是2018年度的财政预算案，进一步增加财政赤字。给予安省信贷评级最高分的两个机构，穆迪(Moody's)和惠誉(Fitch)均把安省外债前景由“稳定”降级至“负面”。 韦特曼指出，安省作为全国最大的经济体系，但信贷评级只是位于各省的中间水平。值得关注的是，安省未来3年有752亿元到期的外债需要进行债务重组。新的基建投资和财政赤字，将令安省要添加新的贷款需要。信贷评级下降会增加借贷成本，加重安省的财政压力。 ■各省信贷评级   报告表示，安省目前的3,500亿元外债是全国各省之冠，也是全世界债务比率最高的省级政府。安省的2018年财政预算案再出现赤字，虽然新上台的政府宣称要恢复平衡预算，但很多政府部门相信要好几年时间才能达成目标。况且，人口增长也令教育和医疗的开支增加。4大评级机构认为，加美的贸易纠纷可能为安省经济带来重大危机，家庭债务高企和加息将影响住宅投资和消费者开支。

■■安省两个小镇遭黑客勒索。路透社 星岛日报综合报道 安省两个小镇因为当地政府的电脑系统遭黑客入侵锁码，最后要支付赎金才得以重新运作。 安省米德兰（Midland）市府的电脑系统在9月1日遭黑客入侵，导致市府无法使用服务器（server），严重影响日常运作。米德兰市长麦凯（Gord McKay）表示，如果坚持与黑客抗争，可能导致市府的电脑系统无法运作数周，市民因而无法获得必须的服务。 不过，麦凯没有透露支付的赎金金额，但他强调赎金由保险公司支付，而不是纳税人。 在4月30日，附近的华沙加滩（Wasaga Beach）也发生过类似的事件，导致市府的电脑系统瘫痪了7个星期。华沙加滩市府最终要支付3.5万元赎金，才获得黑客提供解锁密码，取回重要的数据。市府为此要承担多项损失，包括聘请专家顾问、支付超时工作薪金，以及工作停顿等，纳税人可能要承担约25万元的额外开支。 电脑系统瘫痪7周 皇后大学（Queen's University）电脑系教授斯基利康（David Skillicorn）指，防止类似事件的最佳方法是设立后备数据库，而且要设在其他地方。他又指，员工训练也十分重要，例如提示员工不要点击电邮内的连接点。但他亦指出，黑客现时使用的勒索软件越来越先进，令人防不胜防。

■■渥太华的卡尔顿大学已承诺，在截止日期前制订言论自由政策。卡尔顿大学网站 星岛日报综合报道 自安省政府上周宣布，各专上院校必须在2019年1月1日之前制订、实施和遵守言论自由政策，否则可能会失去拨款之后，渥太华的各院校已表示将与省府合作。而各校园团体对新指令的反应，则是喜忧参半。 据加拿大广播公司(CBC)报道，该言论自由的标准是基于芝加哥大学自由表达原则的声明，该声明不允许仇恨言论，但容许学生表达不同意或反感的想法。 渥太华大学学生团体uOttawa Students for Free Speech的创办人Elijah Bedassie欢迎新政策。他在该政策宣布当天，还参与了省长和教育厅长的圆桌会议。他认为，只有通过以削减拨款作威胁，才能实现目标。 只要没仇恨言论 不应限制话题 他还说，许多大学的言论自由政策都有问题，例如Wilfred Laurier大学助教Lindsay Shepherd，因为展示一段有争议的教授谈论性别中性代词的电视片段而受到纪律处分。他也看到了大学禁止有争议的演讲者或团体，出席活动的趋势。 Bedassie认为，只要没有仇恨言论或煽动暴力，大学就不能限制有争议的话题。当然有些人会想在校园里进行仇恨教唆，但这些都可以作为个案处理。当局有一套现成的人权仲裁和法律，来处理这类事情。然而，也有人担心，省府的新指令可能会模糊言论自由和仇恨言论之间的界限。卡尔顿大学学生会主席David Oladejo说，健康辩论的界限定在哪里是一个问题。因为正如大家过去所看到的，有些事情导致学生感到不安全、感觉被针对或被憎恨。 Oladejo还表示，要在哪里划线去界定很困难。他欢迎进一步澄清大学言论自由政策，只要这些政策措辞清晰，不会使学生在校园内感到不安全。他说，他不相信近年来卡尔顿的学生感受到任何团体或客座讲师的威胁。 位于渥太华的卡尔顿大学和阿冈昆学院已经承诺，要在截止日期前满足省府的要求。校方都表示，已经制订了各种政策来保护学生和教师的自由发言权。预计新政策将提供更清晰的文字和指引，确保校园和安省的言论自由保持活力和健康。

■■尼亚加拉区警方，上周六展开打击醉驾行动。网上图片 星岛日报记者 安省尼亚加拉区警方在本年夏季劳工日最后一个长周末，展开打击醉酒驾驶路检行动，单在上周六的一日内，已截查了300多辆汽车，7名司机被验出体内血液酒精含量超出法定上限。同时，警方发现汽车内有大麻气味的情况有明显增加。 尼亚加拉地区警方(Niagara Regional Police Service)为保障马路安全，于这个劳工日长周末假期，在区内的City of Welland与Township of Lincoin展开严厉的打击醉驾路检行动(R.I.D.E.)。 警方在上星期六单于上述两城镇截查了超过300辆汽车，有7名司机涉嫌酒后驾驶，被要求接受路边呼吸测试，最终因被验出体内血液酒精含量，高出法定上限的80毫克标准因而被检控。 警方在今次路检行动中，同时发现被截停的汽车内有大麻气味的情况有明显的增加。这有待警方作进一步调查，以确定有没有涉及犯罪行为。 尼亚加拉警方表示，醉酒驾驶仍是加国导致刑事死亡的头号杀手，全国每年有数千人为此而丧生。因此，警方会继续尽一切努力，透过教育、执法及展开类似路检行动，以减少马路上酒后驾驶的情况，确保社区的道路使用者安全。 警方表示，要达致上述目标，除了警民互动合作外，还有赖安省社区安全及惩教服务厅的拨款经费支持。当中，路检行动就是其中一个重要项目。

■■15岁的卡鲁曼奇获微软等大企业支持，筹集到约5.6万元的创业基金，积极研发智能盲杖。 CBC 星岛日报综合报道 科技造福人类永无止境。加拿大广播公司（CBC）报道，安省一位15岁的女中学生，在偶然机会下看到视障人士使用传统手杖时的不便，就努力开发出一种结合了现代智能技术的新型盲人拐杖。她也由一个中学生， 成功变身为一位创业企业家。 卡鲁曼奇（Riya Karumanchi）是安省奥克维尔市（Oakville）White Oaks Secondary中学的女学生，今年9月开学将会升读第10班。去年，她在同学家中偶然发现其有视觉障碍的祖母所遭遇的种种不便，触发了她要改进盲人手杖的想法。她回忆说，当时看到长者撞倒桌子和灯具，才发现传统的手杖并不能令盲人感受到任何高过膝盖以上的物体，对于盲人的帮助十分有限。 响一下代表左转 响二下右转 卡鲁曼奇回家之后做了一些研究，惊讶地发现今天一般盲人所使用的“白杖”（white cane），原来没有任何技术含量。她一直以为盲人拐杖带有一定的导航功能，但实际上盲人所倚靠的，只不过是一支探路的棍子。 她决定着手透过新兴技术来改进传统盲人手杖，令盲人行走更加安全。她在自己研发的新产品模型中，加入了触觉卫星导航的先进功能。导航系统引导使用者到达目的地，并且在沿途指导使用者转向。手杖响一下时，盲人就知道应该向左转，响两声则代表应该向右转。 开设公司 拥5.6万元创业基金 她又在手杖中添加超声波感应器，帮助使用者感知由膝盖至头顶这一高度区间内的危险物体距离。这一段区间正是传统手杖的盲点。她还希望未来在手杖上加装人工智能控制的摄像头，可以向使用者描述每天所看到的物体，甚至辨识人脸。卡鲁曼奇花了一整个夏天，在怀雅逊大学The DMZ创业中心协助下发展自己的公司。她已经筹集到约5.6万元创业基金，这些钱来自于包括微软公司的投资者。 尽管这一产品仍处在成型阶段，但已受加拿大全国盲人协会（CNIB）的关注。该协会企业及创新项目经理肖（Kevin Shaw）相信，卡鲁曼奇的新发明有可能改变盲人使用手杖的方式。他表示，现时有一些结合新技术的产品，但没有一个像卡鲁曼奇发明的这样，将各种新技术加诸在传统的、形式类似盲人手杖身上。 CBC指卡鲁曼奇在今年稍后时间，将以这项发明角逐一项头奖百万元的发明比赛。

■■家长抗议性教育内容。CBC 星岛日报综合报道 虽然开学在即，但安省许多家长仍然不清楚，子女会接受哪个版本的性教育课程。 多伦多教育局（Toronto District School Board，简称TDSB）和皮尔区教育局（Peel District School Board，简称PDSB）发表声明指，中学教师将继续使用2015年版课程，包括经修改的性教育课程。不过，小学方面，TDSB表示会使用2010年的课程，即是与1998年的课程相同。 据TDSB教育总监麦莱（John Malloy）表示，他们一直极力主张，课程内包含一些重要的性教育题目，例如网络安全、性别认同、性取向，以及“同意性行为”等。他声称，TDSB的职员正检讨2010及2015年的课程，并决定包括哪些题目，但可以肯定的是，许多重要题目仍会保留。 多伦多天主教教育局（TCDSB）学务委员里佐（Maria Rizzo）则表示，TCDSB过去3年来一直使用一个名叫Fully Alive program的课程施教，他们会继续以天主教的价值观，来审视2015年的课程。 福特政府吁家长举报 性教育课程的内容多年来一直备受各方争议。在多个宗教团体的抗议下，前安省省长麦坚迪（Dalton McGuinty）在2010年取消修改1998课程表的计划。但在2014年，韦恩（Wynne）政府在一些家长的猛烈抨击下，执意修改性教育课程，内容涉及手淫和性别认同等极具争议的题目。许多家长指责，该些内容根本不适合向年幼子女灌输。 现任的安省进步保守党政府，在竞选时曾承诺会撤销经修订的性教育课程，并称会在广泛咨询家长意见后，才决定新版的性教育课程内容。但省府此举却惹来新民主党和自由党的批评，称这会阻碍教师向儿童灌输有关“同意性行为”、同性家庭及网络安全等题目。 福特政府在上周三推出临时课程表，并警告教师不可再使用已撤销的课程，同时又鼓励家长透过网站，匿名举报违反该项规定的教师。