【星岛综合报道】温哥华公园委员会将于周一决定史丹利公园(Stanley Park)公园自行车道的未来。在大流行高峰期间，本应是骑自行车人的临时车道已成为一条有争议的、可能是永久性的道路，为此引发了一场激烈的、持续的辩论。
骑自行车的人认为，这条车道为非机动车主提供了便利和安全，但其他人认为，在这段路上，如果没有第二条车道，就会出现太多拥堵。
周一，温哥华公园委员会将对以下三个选项之一进行投票：
1. 将当前车道成为半永久性车道
2. 拆除大部分车道
3. 和/或在街道西侧建造一条半永久性车道
这三个方案是在完全取消该车道的决定之后作出的，并立即进行了部分修改。
取消车道是 ABC 温哥华党的竞选承诺，该党目前在公园委员会和市议会中拥有多数席位。
HUB Cycling 的倡导者们周日上午聚集在一起，概述了他们认为应该保留这条车道的原因。
骑自行车的拉德纳 (Peter Ladner) 说：「如果温哥华不利用公园里这个巨大便利设施，那将是非常令人失望的，也是一个错失的机会。」
鲍里索夫(Jamie Borisoff) 在 90 年代的一次车祸后脊髓受伤。在2020年新车道安装之前，他一直避开公园。在出席此次活动时，他对此表示赞同，并说：「当公园委员会通过公园大道划出受保护的自行车道时，这为我们开辟了无限可能。对于残障人士，我们需要这些选择。我们需要有能力开车来这里，停到好的停车位，我们也需要有能力安全地骑着自行车和其他形式的交通工具来这里。」
但并不是每个人都同意这条车道。
兰金（Philip Rankin）是代表一群老年人或残疾人的律师。2022 年，他们向卑诗省人权法庭提出申诉。他们的部分理由是，车辆通道和停车位的减少限制了行动不便的人的选择。他说：「它造成拥堵，阻碍人们前来，占用停车位。阻碍了残疾人和需要特殊空间的人，并切断了我们与主要便利设施的联系。」
根据一份公园委员会备忘录，拆除这条车道将花费超过 40 万元。
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