■戴思民、马保定（正面右一及二）等出席记者会。
■戴思民、马保定（正面右一及二）等出席记者会。
作为大温市长议会（mayors’ council）十年交通发展计划首阶段目标的一部分，捷运加拿大线（The Canada Line）将新增12辆服务列车，载客量总体提高35%。其中4辆列车在周二已率先投入使用，有助在高峰时段的载客量增加15%。
大温运输联网（TransLink）行政总裁戴思民（Kevin Desmond）、列治文市长马保定（Malcolm Brodie）、温哥华中选区国会议员费凯迪(Hedy Fry)等，周二出席在加拿大线列治文—布里格豪斯站（Richmond Brighouse Station）举行的记者会，欢迎新服务列车的到来。
马保定表示，加拿大线是许多人来往温哥华与列治文的主要交通工具，随着城市人口的不断增加，服务需求也逐渐增长。他指新车辆的投入使用，将有助改善交通挤塞情况，高峰时期承载量每小时可增多800人，也将带来更宽敞、舒适、高效的服务。
逾2成旅客搭乘天车往YVR
他说：「这些改善措施将鼓励更多人依靠公共运输，帮助减少道路拥堵，并保持该地区的通行能力。」
戴思民在致词时指出：「随着公众使用大众运输量持续飙升，额外的天车车厢，将确保更多乘客在高峰时段更容易获得座位。」
他指出，加拿大线投入服务至今，乘客数已有25%的增长。服务的乘客人次在2019年已达到5,000万。
另外，现在还有近21%的旅客选择搭乘天车前往温哥华国际机场（YVR）。因此，增加服务班次、改善基建设施都是当局的重要工作内容。12辆新列车全面投入使用后，可将载客量总体提高35%。
全场19公里的加拿大线，链接温哥华和列治文，以及温哥华国际机场。此次基建改善项目获得公共交通基建基金的8,800万元拨款，联邦政府承担其中的50%，卑诗省府负责33%，另有17%则由运联出资。
图文：本报记者倪怡婧
