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虽然各省加重罚款,但分心驾驶(Distracted Driving)的问题却日益严重。德信金融集团
(Desjardins Group)最新全国调查发现,有53%的司机承认开车时被手机分心,较去年的38%增加近四成。
研究显示,愈来愈多人认识到分心驾驶的危险性,有32%人认为分心驾驶是最危险的行为,比去年上升5%﹔仅次于醉酒驾驶的35%。不过,绝大多数驾车者诿过于人,有93%司机自认极少或从没有分心驾驶,但同样有84%司机声称,经常看见其他人分心驾驶。
德信保险总裁兼首席营运总监Denis Dubois表示,分心驾驶无疑是对道路安全的一大威胁。社会必须意识到分心驾驶与醉酒驾驶,是同样不为大众接纳的行为。虽然更严厉的处罚和新科技,可以有助减少分心驾驶,但改变态度才可以避免车祸和人命伤亡。
1/4夺命车祸涉分心驾驶
德信保险在2015年推出的Ajusto应用程式(App),当司机被手机分心时会发出警告提醒司机。这个应用程式将进一步监察驾车者分心的情况,作为计算汽车保险费的评分。这项新措施已经在魁省推行,即将扩展至安省。
交通伤害研究基金会(Traffic Injury Research Foundation)指出,全国有四分之一的死亡车祸涉及分心驾驶。2015年有超过350人死于分心驾驶酿成的车祸。
基金会总裁兼行政总裁Robyn Robertson说,分心驾驶不仅是危及司机本人的生命安全,更对乘客、行人、骑脚踏车的人和其他使用道路的人构成致命威胁。
调查发现,有49%分心驾驶的司机,是受外在环境影响,有45%是手机,41%是调较音响或其他按钮。用手机的驾车者之中,有42%是当时正在使用全球定位系统(GPS),有37%是打电话或发短信。
98%的民众知道分心驾驶是违法行为,但有37%人并不清楚具体的规定,更只有29%人相信,现行法例能够有效打击分心驾驶。本报记者