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■ 戴思民去年基本薪酬逾40萬元,比總理還要高。資料圖片
星島日報綜合報道
根據運輸聯網(TransLink)發表的最新一份財政報告顯示,多個管理層去年均獲得大幅加薪,其中行政總裁戴思民(Kevin Desmond)單是基本薪酬已經超過40萬元,較總理還要高。納稅人組織狠批「難以令人接受」。
據運聯周二公布的2017年財政報告指出,戴思民基本薪金為40.7萬元,超於年薪約35萬元的總理杜魯多。連同其他補償金後,戴思民去年賺取了共45.9萬元,較2016年的31.76萬元,增加約25%。
運聯營運的卑詩捷運公司(BC Rapid Transit Company)總裁甘格(Vivienne King),成為運聯第2高薪的管理人員。她去年年薪為31.6萬元,遠超於2016年的25.5萬元,連同其他津貼及補償後,合共賺取35.6萬元。
運聯首席財務官麥克萊(Cathy McLay),去年基本薪酬為30.4萬元,略超於岸山巴士公司(Coast Mountain Bus Company)總裁艾奇遜(Hadyn Acheson)的28.9萬元。
至於運輸警隊(Transit Police)「一哥」萊柏特(Doug LePard),2017年基本薪酬為20.9萬元,包括其他津貼福利後,獲得合共23.4萬元。他在2016年的基本薪酬為14萬元。
加拿大納稅人聯會(Canadian Taxpayers Federation)卑詩分會主任西姆斯(Kris Sims),狠批運聯高層人員的薪酬還多不過主持G7峰會的總理,實在「難以令人接受」。 另一方面,本拿比市府職員的薪金也相當豐厚,5名薪金最高的職員合共賺取超過100萬元薪酬。其中以市政經理朱碩卿(Lambert Chu)的$266,984薪酬最高,其次為市政副經理特平(Chad Turpin)的$212,513,以及工程部總監古斯(Leon Gous)的$207,599。
華裔市政經理年薪26.6萬
本拿比市長柯瑞根去年(Derek Corrigan)的年薪為$132,576,再加交通津貼$16,691,以及$17.945福利。此外,他向市府分別報銷了$2,194的本地開支,以及$11,580的旅遊支出。
市議員方面,每人約賺取6萬元薪酬,並獲得標準的$4,320交通津貼。市議員郭天豪(Pietro Calendino)的開支最高,他共報銷了$3,742開支和美15,182旅遊費用。本拿比市府去年的薪酬總開支達1.66億元,比去年多約800萬元,因為市府今年增聘了74名職員。