【星岛都市网】又一个等待多伦多岛渡轮的痛苦漫长周末，让当地人强烈要求修建一座新桥——在这个前所未有的糟糕的夏季，由于排队人数众多渡轮容量有限，该市官员已经开始考虑修建一座新桥。
周六，上岛的游客们经历了额外残酷的排队，这一天天气非常好，大批游客涌向岛上。
当天在网上疯传的一张照片显示，一条长队从杰克莱顿渡轮码头(Jack Layton Ferry Terminal)蜿蜒而出，绕过了Queens Quay的街区，这再次引发了修建桥梁的呼声。
This is the current lineup to get on a ferry to the Toronto Islands. It extends out of the ferry terminal and around the block.
It’s time to build the bridge! pic.twitter.com/Z9BdfAxJW0
— April Engelberg (@AprilEngelberg) July 20, 2024
前市长候选人April Engelberg的帖子在周末引起了极大的关注，她的竞选纲领是修建一座通往岛屿的桥梁。
“有了拟议中的桥梁位置，你实际上可以在更短的时间内骑自行车到岛上，而不用等待渡轮。所以，即使天气好的时候，渡轮也不够，无法满足需求。他们无法满足从这里前往多伦多岛的人数需求，这根本行不通。但最重要的是，我们知道我们的五艘渡轮中有两艘现在不能工作。”
这只是一系列类似照片和视频中最新的一个，这些照片和视频凸显了渡轮容量的不足，并引发了人们对修建固定行人/自行车通道的强烈呼吁。
市政府工作人员表示，他们通常用于应对高峰需求的额外渡轮目前无法使用，因为目前正在进行维修。因此，每趟可搭载 220 名乘客的 Ongiara号、每趟可搭载 915 名乘客的 Sam McBride号和每趟可搭载 399 名乘客的 William Inglis号只能承担全部负荷并满负荷运营。
市长邹至蕙(Olivia Chow)承认排队现象严重，并表示新渡轮抵达的严重延误已成为问题的一部分。
她说：“刚刚订购的两艘渡轮原本应该在 2017 年就订购，但年复一年，它们被推迟和拖延了。两周前，市议会终于批准了这项计划，我们现在正全力推进这些新渡轮的建设，但它们的建设却严重延误，这很不幸。”
市长还证实，今年早些时候市议会确实批准了建设大桥的可行性，她说，这一进程仍处于起步阶段。“我们只是在确定要花多少钱，还没有做出决定。”
与此同时，大家似乎都建议做好长时间等待的准备，如果可能的话，尽量在非高峰时段出行。
今年6月，议员Jon Burnside提出了一项动议，要求市政府认真考虑修建高架桥作为一种新的选择，以更好地疏导人群往返这个受欢迎的景点，该提案后来得到了市议会的批准。
Burnside的这一举动是在公众情绪似乎达到沸点之后发生的，此前市政府曾建议居民“由于容量不足选择其他日子参观”。
即使在夏季周末，市府没有主动警告公众不要前往岛屿，但人们普遍认为，前往岛屿旅游会出现渡轮码头人满为患、混乱不堪、返回时需要排队，甚至船上也会挤满人。
然而，Burnside的动议只是过去几年提出的一系列尚未实现的设计和承诺中的最新一个。
虽然目前还没有大桥，但确实有一条通往多伦多岛的固定通道。一条连接比利·毕晓普机场的人行隧道于2015年开通，但这条隧道并不能通往其他岛。
编译：YUAN
图片：citynews视频截图
